初夏
原厂优科豪马DB胎，连着一年已经爆两条了，一次过坑爆，一次碾到大石头。本来计划明年换胎，也提前了。并不是说优科豪马不好，对比韩泰什么的，优科豪马DB胎还是不错的，路面好的情况下，真的很安静，当然，路面不好的情况下，你说这J8胎是静音胎？黑人问号。
轮胎在某虎入的4只215 50 R17的普利司通搏天族，580一只，2000减200的卷，送了个368的小保养卷（抵扣卷）。
昨晚换完之后，小试了一下，之前D档大油门起步基本ESP介入的情况，在换胎后，ESP介入时间更晚，简单来说，抓地力明显的提高。
调头测试侧倾支撑也比原厂胎有个明显的提升，变线之后的车身回摆也明显减少。
胎噪在路面情况较好的情况，不如优科豪马DB胎。路面情况不好的情况下好于优科豪马。
抓地什么的，真的是意料之中事，毕竟是个运动胎，让我最意外的反而是舒适度，优科豪马在舒适度的表现基本等于路面是啥情况，你车内就是啥情况，搏天族这个明显能感觉到轮胎在帮你做一些缓冲，让你车内没那么震，真的是这么明显的区别。进小区到单元楼下有一段停车区的路（路面就是那种六边形中空方砖铺成的路），优科豪马就是不停的震，震得中控响，门板响，扶手箱也响，中控屏下储物格放打火机也共振得响，就这种程度。昨晚换完，从这个地方经过，车内不异响了
，提车两年没解决的异响就这么搞定了
。简直服气。
下一步就是跑两箱油试试油耗，预计是会上升，就看这个上升的度怎么样了。
下面图是两胎的对比，最后一张是坏掉的优科豪马
轮胎在某虎入的4只215 50 R17的普利司通搏天族，580一只，2000减200的卷，送了个368的小保养卷（抵扣卷）。
昨晚换完之后，小试了一下，之前D档大油门起步基本ESP介入的情况，在换胎后，ESP介入时间更晚，简单来说，抓地力明显的提高。
调头测试侧倾支撑也比原厂胎有个明显的提升，变线之后的车身回摆也明显减少。
胎噪在路面情况较好的情况，不如优科豪马DB胎。路面情况不好的情况下好于优科豪马。
抓地什么的，真的是意料之中事，毕竟是个运动胎，让我最意外的反而是舒适度，优科豪马在舒适度的表现基本等于路面是啥情况，你车内就是啥情况，搏天族这个明显能感觉到轮胎在帮你做一些缓冲，让你车内没那么震，真的是这么明显的区别。进小区到单元楼下有一段停车区的路（路面就是那种六边形中空方砖铺成的路），优科豪马就是不停的震，震得中控响，门板响，扶手箱也响，中控屏下储物格放打火机也共振得响，就这种程度。昨晚换完，从这个地方经过，车内不异响了
，提车两年没解决的异响就这么搞定了。简直服气。下一步就是跑两箱油试试油耗，预计是会上升，就看这个上升的度怎么样了。
下面图是两胎的对比，最后一张是坏掉的优科豪马
日出时分
