龙桥有铁矿，有电厂，兴许还能有点人。庐江本身就是合肥的辖县，客流还是有的，只是庐江站和龙桥站都不在县城。有这功夫都去坐汽车去合肥了。

估计开了没什么客流，主要是太慢了，沿途小站离城区非常远

为充分发挥铁路社会效益，方便沿线人民出行，庐铜铁路有限公司将于2019年3月18日起开行合肥—无为南往返旅客列车2对/日，届时沿线居民即可从庐江站、龙桥站、无为南站出发，经合肥站换乘到达全国各地。
庐铜铁路还计划于2019年4月10日，增开合肥——芜湖旅客列车，届时旅客可选择经由合肥或芜湖换乘前往目的地。2019年下半年，庐铜铁路将陆续开行前往上海、杭州等方向的直达旅客列车，更加方便沿线百姓出行。
庐铜铁路自合九线柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，与合福铁路共用桥跨过长江至铜陵市义安区境内，在钟鸣站与既有芜铜线接轨。庐铜铁路线路全长115公里，设计时速120公里，全线设柯坦、张旗杆、庐江南、龙桥、洪巷、襄安、无为南、上周村、钟鸣9个车站，其中龙桥站、无为南站可办理客货运业务。
3月18日起，庐铜铁路合肥——无为南列车时刻表：
K8591次 合肥→无为南
合肥(07：53开)→庐江(09：07到09：11开)→龙桥(09：46到09：52开)→无为南(10：25到)
K8592次 无为南→合肥
无为南(11：15开)→龙桥(11：48到11：52开)→庐江(12：25到12：31开)→合肥(14：06到)
K8593次 合肥→无为南
合肥(15：45开)→庐江(16：40到16：44开)→龙桥(17：19到17：24开)→无为南(17：57到)
K8594次 无为南→合肥
无为南(19：08开)→龙桥(19：41到19：47开)→庐江(20：20到20：31开)→合肥(21：50到)
安徽庐铜铁路有限公司
庐江县铁路建设办公室
2019年3月14日

庐铜是货运线路，客运只是兼顾，没必要从什么客流角度来讨论

柯坦为啥不恢复办客？

速度有点慢

为什么不到铜陵站？不是在钟鸣站接入芜铜铁路吗？难道过完江以后在钟鸣站换向？进入芜湖站？

是不是那个跟着合福高铁一起过长江大桥的单线

前天无为南站前路还没搞好，还在赶工

没有合肥到池铜的车严重差评