也没必要太紧张。 波音这个问题整改也不难。
等它整改完，中国民航局审批后还可以继续再重新启用。
波音这个问题整改也不难。开除掉 印度程序员，再翻倍高薪雇4个白人程序员高手就能解决的问题。
不过已经摔的两架，和几百条人命，怎么赔钱，倒是会比较重大。
现在的趋势是人命越来越贵了。
幸好是出事的非洲和印尼两家，要是欧美，就赔惨了。
随着IT的大发展，位于西雅图的波音待遇相对太低了，优秀码农都不愿意去，更愿意去湾区，待遇翻番还有股权。
等它整改完，中国民航局审批后还可以继续再重新启用。
波音这个问题整改也不难。开除掉 印度程序员，再翻倍高薪雇4个白人程序员高手就能解决的问题。
不过已经摔的两架，和几百条人命，怎么赔钱，倒是会比较重大。
现在的趋势是人命越来越贵了。
幸好是出事的非洲和印尼两家，要是欧美，就赔惨了。
随着IT的大发展，位于西雅图的波音待遇相对太低了，优秀码农都不愿意去，更愿意去湾区，待遇翻番还有股权。
