回复：雅迪新款 V1 有人有图片嘛？

14号买的江苏V1 5800 怎么开到15码蜂鸣器就叫，还只能开到20码，

我昨天买的6100元，400瓦GTR电机，48v19ah锂电

不感兴趣

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这车没有大撑，也不能安装尾箱，去了售后给看了一下说是没法改装！

我V1骑刚一个月，加电门到最大出现很大的嗡嗡声，还有微微振动，还有还有最重要的是，刚买回来时，即使路上有个小小的坑车都是静音的，现在竟然有声音，大家买的有同款问题吗？关键是售后说因为是新国标他们也不懂。五千多的车就这样？这是我骑第二辆雅迪。糟心。

这车凭什么那个这么贵？我酷k新国标3699，48 20锂电，

后备箱有个专用的金属支架，图片传不上来。在某宝上搜索“雅迪新款 V1”，就能找到一个叫“雅迪V1 后尾架”的。

这车续航多远啊啊

这车时速能40吗？可以调吗

不感兴趣

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找个铅酸款上锂电也可以。定制的锂电兼容性不好后期成本高。参考：2轮电动车用模块锂电实际使用中可跑300公里，外**油摩每年省1万油费。下面图片就是温州车主把自己的铅酸电池换9只超能动力24v32ah模块锂电组72v96ah跑300公里，之前西安和武汉车主都是同样超能动力模块锂电配置都跑300公里。
电动车能跑多远要看：
1、电池能装下多少电
2、耗电速度
“电池能装下多少电”= 标称电压 X 安时
例如铅酸48v20ah=0.96度电
锂电的48v20ah和铅酸的48v20ah电量一样多，都是0.96度电。冬天低温时电池能装下的电量会减少。0度时铅酸只能装50-60%电量。锂电根据不同的品种能装70-90%电量。这就是为什么冬天铅酸只能跑一半远而锂电影响不大的原因。装同样多的电，锂电只有铅酸重量的1/4、体积的1/2。
“耗电速度”和车重、车速、车胎宽度、温度、路况、电机效率等多种因素有关。一般来说48v20ah电池在踏板车上可以跑40-公里左右，在简易车型上可以跑50-60公里
铅酸车换同样电量的锂电池跑的略远一些，因为锂电减重而且冬天距离减的少。铅酸电池电都耗在自重上，爬坡和加速都差很多，冬天续航减半。好的锂电寿命是铅酸寿命的4倍以上，实际每年电池上花的钱不到铅酸的一半。
某宝搜超能动力模块锂电池外形和铅酸完全一样，1只顶2只铅酸的电量。安装不用拆车改仓，一只只放进去，续航两倍，车减轻一个人的重量，爬坡加速好很多，冬天距离不变短，电池随时拆下来48v/60v/72v/96v重新切换电压给不同车用，舒舒服服用5年比铅酸还省钱。2年包换，10年内回收旧锂电返环保补贴。上官店很多实例图去看吧。