个人还是感觉盐城公交车要提升下，公交车太龊
BRT路线就那么一条
大部分还是要靠公交

我认为大铜马不能搬走，它是盐城中心地标，盐城市民对它有感情，搬走接受不了。brt应用下穿式隧道通过铜马广场。请热爱盐城的市民一起向规划，建设局建议，更改方案。谢谢   

支持

但如果隧道通过，不就等于立交了吗。拥堵就迎刃而解了吗

听说建brt公交要迁走大铜马，我看不妥，一。大铜马是盐城的中心地标，二，盐城市民对它有深厚的感情，迁走后，市中心空荡荡的，感情上接受不了。我建议brt不如下穿式通过广场，上面复原大铜马原型，这样又现代又气派。

具报道，南京新街口，孙中山铜像，还要搬回来。不知我们盐城是否要走人家的老路

盐城跟南京不一样啊！未来的盐城铜马广场说是袖珍版的新街口，但是地方实在是太小，而且铜马像还在两条路的中间……

用隧道啊，从铜马下面穿过去，不是更气派，有大城市的现代感吗

我看盐城brt不如用下窜式隧道通过铜马广场，上面保持原样，这样既不搬走大铜马，又解决市中心交通拥堵问题，一举两得。又保持中心广场原貌，，也让盐城老市民能接受，因为盐城市民对大铜马有怀旧感。我就对的铜马很有感情，这要到市中心，总要对大铜马“相一气呆”。——盐城方言，有感情的意思。不知盐城市民是否有同感。


55楼
我看盐城brt不如用下窜式隧道通过铜马广场，上面保持原样，这样既不搬走大铜马，又解决市中心交通拥堵问题，一举两得。又保持中心广场原貌，，也让盐城老市民能接受，因为盐城市民对大铜马有怀旧感。我就对的铜马很有感情，这要到市中心，总要对大铜马“相一气呆”。——盐城方言，有感情的意思。不知盐城市民是否有同感。


我看盐城brt不如用下窜式隧道通过铜马广场，上面保持原样，这样既不搬走大铜马，又解决市中心交通拥堵问题，一举两得。又保持中心广场原貌，，也让盐城老市民能接受，因为盐城市民对大铜马有怀旧感。我就对的铜马很有感情，这要到市中心，总要对大铜马“相一气呆”。——盐城方言，有感情的意思。不知盐城市民是否有同感。


我看盐城brt不如用下窜式隧道通过铜马广场，上面保持原样，这样既不搬走大铜马，又解决市中心交通拥堵问题，一举两得。又保持中心广场原貌，，也让盐城老市民能接受，因为盐城市民对大铜马有怀旧感。我就对的铜马很有感情，这要到市中心，总要对大铜马“相一气呆”。——盐城方言，有感情的意思。不知盐城市民是否有同感。


不错，以后回家去坐公交更方便了。

我看盐城brt不如用下窜式隧道通过铜马广场，上面保持原样，这样既不搬走大铜马，又解决市中心交通拥堵问题，一举两得。又保持中心广场原貌，，也让盐城老市民能接受，因为盐城市民对大铜马有怀旧感。我就对的铜马很有感情，这要到市中心，总要对大铜马“相一气呆”。——盐城方言，看的时间很长，有感情的意思。不知盐城市民是否有同感。