这走直线路段，我这里是两个路口之间，总共近两百米，感觉提前挂上三波，以更快通过这个难度危险路段，发现不少女同学都不经意走成蛇型两边调不自知，直到语音提示你损失

这方向盘的角度设计有人研究过科学原理吗？？就我感觉，总打盘不超过一个手机长度(你不会是平板机吧)，偏摆率不会激怒系统的，高速时没测试，我是2档怠速测试的

万一时就不打盘，打了必死，但压虚线的车道线似乎有个秒数的，，不行就打个灯变道，，没试过，探索极限办法而已又不激怒系统报错

你可拉倒吧，赶快删了你的3楼。

反正，对比加减档百米冲刺，走直线不算头位挂科率

首先，直线行驶前，你就要把车对正，(可以正中，也可以偏左一点，也可以偏右一点。但是不能左右偏到离白线太近，具体是多少数值我不知道)，使用规定的档位，达到要求的速度，速度还要与档位匹配，左手轻握方向盘，右手虚握。坚持几秒钟听到【直线行驶结束】就行了。
这个是别人教我的，我没试过：直线行驶中调方向，如果直线行驶中发现一侧渐近，左手把方向盘往反方向拨3°立即回正(如果速度慢，可拨5°后修正)

这么多天了……还没考科三？

所以，楼主考完科目三了吗？？？

楼主说的这些，看了老半天，一直云里雾里，专业知识应该去专业的贴吧，再说了，科目三很简单，没必要这么复杂，直线行驶前调整车身，二档或三档，轻扶方向盘，一般就没有什么问题的。

车跑的快，看远才能走直

回原题的我办法，车道线必然在刷循你车盖的某个点的，关键是，这个点必须是固定不变的，那就是开题的刷循效果了，至于这个点你怎么取各有创意了，甚至倒镜位某个点都可以的，只要三两秒在刷循车身某固定点，那就成了

再啰嗦一帖，攻击我贴子开头说的"个个言必称看得够远就够准"，这纯扯淡也毫无可操作性，太意境性感觉性的神棍办法
但我向来科学精神啊，凡事追求穿透原理，你非要看得远吗，那我就另一个此类办法，以下一一解剖道来，，，
必须三点成一线可瞄准态势，也就是你的车身就是枪发射子弹在瞄准车道远处的灭点，怎么瞄准啊？靠感觉吗？？
车玻璃点一个油漆参照点，这个点用作瞄准远处你这车道的消失点，当然，你的车要事先精准对准之下，才能画这个点在玻璃上，这也无操作性，不过是你们非要言必称看远处嘛。

这吧有些人喜欢推到高档位快速通过这个路段，除了让你更明显感觉偏移感毫无好处，并不会减低本来得偏移误差，相反还会错过细微调整时机，，而我刷循车盖固定点的办法，再慢的车也立刻让你感受到车辆的偏移，而并不需要快，这贴需要脑子不再解释

我跟你的想法是一样的。因为考直线必须要微调，那么速度快就不好微调了。看远方我也不懂，越远不是越难察觉到偏移吗？我就拿着车头左侧切着白线走，路是直的，我走的肯定就是直的，车速不应太快，小角度微调。