等东北重振雄风，让尔等高攀不起

京张9月联调联试了

算了吧，唐山秦皇岛和东北好歹有京哈线、津秦高铁，张家口大同和内蒙古有啥?京包线丰沙线慢的和啥一样

要不是冬奥会京张说不定到现在还没开工呢

高压局段入地， 铁路看电力, 电力看铁路，谁都不想出资，大眼看小眼，. 看谁先眨眼.
如果是重点着急工程,当然不是事儿.
控制性工程是梨花顶隧道和密云怀柔两站. 星火不是障碍。

如果当初走平谷,5年前就通车了。都是密云想借高铁通勤闹的，结果高铁通勤不靠谱.
还不如当年自己修密云地铁线，两个都通车了。

其实当初铁道部想在东三环修新北京东站,
北京市觉得CBD地区修火车站太闹，就急急忙忙拆了村修公园，土地性质由宅基地变绿化带,这样车站就别想修了，.如果东站做京沈高铁始发站, 通州 燕郊 平谷为通过站. 对燕郊和平谷都有帮助
早高峰高铁无长线车，让给通勤，过8点以后才有长线车出现，9点以后很多，所以时刻资源是不冲突的。
也不用修地铁平谷线了。
另外修市域铁路密云线，通过怀柔顺义西昌平东

这样，就不用修星火站，也就没有后续这些麻烦事.2013年通车了。

京巴们太能**了

静静的看

交通就是嫌贫爱富的，中国第一次开始建设的高速公路是沈大高速，京沈高速也比较早，因为八九十年代东北经济名列前茅，重工业基地不可或缺，但等到第一条高铁就是京沪高铁了，再正常不过了。再等两年吧，还算有盼头，2020年底。

看着大家政策出的这么稳妥，都能当市领导了，最起码也能区领导呀

奉旨办事，脸红什么

要是别人早一头碰死了，对北京都不及吃一棵小辣葱。