【国堂视眼】不仅要“惠民”，更应“便民”！
近一个月来，一些老乡多次要求我替“北留的老百姓呼吁呼吁”。
呼吁啥？到晋城的交通不方便！
我必须替父老乡亲呼吁，因为我是北留人。
电脑搜索“阳城县北留镇”可获如下信息：
北留镇是一个拥有近3.5万人的大镇，位于山西南部，晋城市主城区与阳城中段，东接晋城郊区周村，北连沁水，交通便捷，侯月铁路、晋阳高速公路、陵沁线穿镇而过，阳城电厂、兰花科创田悦1830化肥厂等大企业均在该地。可北留的老百姓认为，此地目前的客运交通是大大的不方便了。
不信？且看——
2017年腊月，晋城开通了旅游专线后，原先在北留的停靠的客车就没了，北留镇的老百姓出行不方便了，老百姓多次呼吁，有关部门才恢复了几趟为数不多的班车。
2018年腊月，晋城又开通了城际公交，按理说，这是一件好事，但是北留镇的老百姓却怎么也高兴不起来。因为北留镇被孤立起来了，因为原先为数不多的几趟客车又停发了。
目前，北留的老百姓如果想去晋城、阳城，需要乘私家车先到皇城，然后再转乘“城际公交”，或乘私家车到泽州县的周村，再转乘“城乡公交”。
为了时间，干脆选择“拼车”，“拼车”虽然可以省时间，但价格比客车贵了好几倍，再则，“拼车”也不是很安全。
老百姓的事再小也是大事，恳请有关部门能够真正把老百姓装在心里，在百忙中抽出一点点宝贵的时间，深入基层，实地考察，倾听百姓呼声，尽快解决北留镇老百姓的出行乘车难问题！
转自微信朋友圈
近一个月来，一些老乡多次要求我替“北留的老百姓呼吁呼吁”。
呼吁啥？到晋城的交通不方便！
我必须替父老乡亲呼吁，因为我是北留人。
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北留镇是一个拥有近3.5万人的大镇，位于山西南部，晋城市主城区与阳城中段，东接晋城郊区周村，北连沁水，交通便捷，侯月铁路、晋阳高速公路、陵沁线穿镇而过，阳城电厂、兰花科创田悦1830化肥厂等大企业均在该地。可北留的老百姓认为，此地目前的客运交通是大大的不方便了。
不信？且看——
2017年腊月，晋城开通了旅游专线后，原先在北留的停靠的客车就没了，北留镇的老百姓出行不方便了，老百姓多次呼吁，有关部门才恢复了几趟为数不多的班车。
2018年腊月，晋城又开通了城际公交，按理说，这是一件好事，但是北留镇的老百姓却怎么也高兴不起来。因为北留镇被孤立起来了，因为原先为数不多的几趟客车又停发了。
目前，北留的老百姓如果想去晋城、阳城，需要乘私家车先到皇城，然后再转乘“城际公交”，或乘私家车到泽州县的周村，再转乘“城乡公交”。
为了时间，干脆选择“拼车”，“拼车”虽然可以省时间，但价格比客车贵了好几倍，再则，“拼车”也不是很安全。
老百姓的事再小也是大事，恳请有关部门能够真正把老百姓装在心里，在百忙中抽出一点点宝贵的时间，深入基层，实地考察，倾听百姓呼声，尽快解决北留镇老百姓的出行乘车难问题！
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