晚上拍的照片凑合看吧。
11年山地车最火的时候入坑，最开始买的24速山寨车觉得八百块的车子也可以了，结果出门一趟几十公里决定扔了它

然后去店里看的整车，也听了周围人的意见，捷安特ATX770D不错，还是碟刹，据说和BB5同级，2700左右购入黑红涂装甩了美利达同价位的公爵600好几条街

就是这个，拍照片时已经升级了传动，那是后话了

这以后和同事周末一起进山，玩的多了也开始看贴吧，从此走上了一条不归路

欢迎

本人菜腿，体重还偏高，累的像条死狗一样还经常跟不上别人就想从设备上找平衡了。
应了那句傻*烧变速，第一步先把原来的连体变速换掉了，从网上找最便宜的件买，DEORE指拨搭了SLX前拨后拨，牙盘上到自己能承受的最高等级SLX，这个真的打算就定型不再升了

后来一次冒雨骑行回来后刹车出了问题，可能是线管里进了泥沙，怎么调手感也调不好，干脆换油碟，入了596，就是DEORE，记得当时碟V之争已经基本落幕了，但是低端油碟和高端线碟有些争论，我知道的高端线碟也就是BB7夹器搭FR7刹把吧

一入贴吧深似海啊，看别人贴地飞行的FOX那叫一个羡慕，有了点想换前叉的想法，想法一有就止不住了，原车前叉又死沉死沉的，当时住的多层还得每天把车子抗到六楼上，既然这样那就换吧，可前叉换了车上除了架子基本没有原装件了，干脆连架子也换组辆新车，770D装起来也卖了二手了

冷场了…
只有文字没图没人来

那时拉皮儿还是贴吧吧车，涂装是真好看，小众品牌也能满足装B心理，刚好呢，有个吧友新买的拉皮300没装车就要出，1850收了过来，加上当时新款正负气室自动平衡的reba，基本齐活

轮组呢。。

欢迎欢迎

轮组是信了同事的鬼，据说成品轮组好，那就买个成品的吧，马维克CR09款，那会这款轮组有假货了，为了保险从本地捷安特店里买的库存09款，九百还是一千来着，24根扁条还是图好看，原谅我是个山马党，这个缺点是重量，真的很重，性能来说真不如同价位自编。
下面是定妆照

这个配色除了坐垫太黑其他的我还是很满意的，有多少钱办多少事就这样了