在安徽,全省正在努力把合肥打造成一个强省会,先是拆分巢湖,让合肥变成滨湖城市,再是将省府搬迁至滨湖新区,进一步做大合肥,后是举全省之力为合肥打造一个米字型高铁战略。在最新发布的长三角城市群规划,合肥还与南京、杭州等量齐观,并列为长三角的副中心城市。最近几年来,合肥就像一匹黑马,极大地冲击了武汉、南京等长江经济带的传统中心城市,其房价也像火箭一样飙升,荣列楼市“四小龙”之列。从2010年到2015年,合肥占全省经济的比重从22.04%提高到25.72%。
在河南,正举全省之力将郑州建设为国家中心城市,先是由省里出面引进富士康,后是拿下国内首个空港经济综合实验区的牌子,助力郑州成为全球最大的苹果手机生产基地,并撬动千亿级的电子制造产业链,带动航空货邮与中欧班列的红火。在全国高铁的“八纵八横”战略中,郑州同时接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道,再加上规划中的一大批以郑州为核心的省内城际铁路,郑州获得了“米字型高铁”的美誉,比之合肥有过之而无不及。
2016年,郑州不仅拿下自贸区的名片,还与武汉一起获批建设国家中心城市,在目前已获批建设的七大国家中心城市中,郑州是唯一一个副省级以下的城市,这再次让郑州大出风头,河南举全省之力发展郑州初见成果。
在贵州,省会贵阳也是发展得风生水起,它的经济增长速度已经连续多年居全国省会城市之首。它以超级楼盘闻名全国,体量之巨、规模之大,均冠盖全国。现在,它还办起了高端峰会,一年一度的“生态文明贵阳国际论坛”在这里召开,一年一度的大数据博览会也在这里举办,腾讯、阿里、富士康在这里开建大数据机房,马云、马化腾、郭台铭都是贵阳的常客。从2010年到2015年,贵阳占全省的经济比重从24.42%提升到27.53%。
在湖北与四川,武汉与成都两个“首位度”最高的省会仍在继续变强。相比2010年,2015年武汉GDP占全省比重从34.9%提高到36.9%,成都GDP从32.85%提高到35.88%,如果计算国税贡献率,这个比例只会更高。
在江苏,南京越来越强。2006年,南京GDP只相当于无锡的82.6%,相当于苏州的57.6%,但到2016年,南京已经超出无锡一个身位,相当于苏州的67.87%。
在福建,省会福州正在提速,汽车、电子、玻璃等支柱产业稳步发展,经济总量与泉州的差距正在缩小。在争夺自贸区、高铁规划等政策资源上,福州也小胜了厦门与泉州,再次显露省会城市的强势。除了房价,福州大有潜力充当福建经济领头羊的角色。
只有广东好像是一个特例,省会广州在深圳耀眼的光芒下,显得有些落寞,但如果不计深圳这个特殊存在,广州在省内的“首位度”仍在强势提升:2011年,广州GDP相当于佛山与东莞的1.87倍、2.6倍,到2015年,这两个倍数分别提升到2.26倍与2.9倍。
经过2016年一系列大手笔的产业布局,省会广州的未来已经显露出新亮色,广东省长马兴瑞日前也提出,要让广州这台全省最大的“发动机”开足马力,必须让广州拥有与副省级城市相配套的审批权限、监管权限和责任权限……进一步提升城市综合竞争力,把广州打造成为华南经济中心、科技创新中心和国际枢纽中心。广州要做大做强国家重要中心城市地位,努力在全省发挥“龙头”作用。