塑胶跑道环保催干剂SN-BR2
产品特性
使用本催干剂，可有效隔断聚氨酯体系中含有的微量水分与异氰酸酯的反应，避免产生CO2气泡，有效避免采用锡铋锌催干剂易发生的多泡、针孔、鼓包、掉皮等弊病，降低铺装工艺要求。
1、防止气泡和鼓包，在MDI或TDI体系中，使用SN-BR2可屏蔽异氰酸酯与水分反应，提高PU胶与基面特别是潮湿基面的粘合度，有效防止二氧化碳气泡造成的发泡，针孔和鼓泡现象。
2、本催干剂活性高，表干实干可以同步固化，解决了使用有机金属类催化剂因活性不高而出现的表面发粘固化不彻底等现象。具有充裕的流动时间。用于双组份塑胶跑道工艺优势明显。突出后期固化性能。在保持前期良好流动性前提下，相比单纯铋锌复合有更快实干特点。
3、本催化剂活性稳定长效，不会出现催化剂活性降低和失效现象。能完全替代汞铅等有毒类催化剂，符合环保认证要求。
使用方法
使用时加入乙组份中（聚醚和扩链剂组分），加入量一般为0.02-0.25%（乙组分基础），不建议加入甲组份（异氰酸酯组分）中，如必须加入甲组份，务必先行可行性实验，以免合成过程和储存期凝胶罐中之风险。
平常使用后注意必须马上封闭罐口，避免敞开放置。

新型塑胶跑道不含MOCA环保液体扩链剂SN-4135
产品使用说明：该产品呈深棕色粘稠液体，不含MOCA，不含管制类重金属、邻苯等成份;易溶液于各种聚醚多元醇或氯化增塑剂；使用本产品合成的塑胶跑道、彩色涂料，胶粘剂，可满足通过新环保法规定（深标/沪标，新国标等标准）。(无 MOCA/DMTDA/E300)
产品特点及用途：
1、产品无毒，无味，外观色泽呈深棕色，绿色环保，使用制得的产品具有环保无异味等特点；
2、常温下呈液体，流动性好，活性低，与其他原料配伍性良好，配合催干剂使用，施工时间可控自由调整到45分钟以上，10小时即可实干，施工方便。
3、操作工艺与MOCA相同，物理性能、撕拉强度优于其他液体扩链剂，固化速度比适用MOCA略快，可以相应减少催化剂铋锌的用量。使用量比MOCA用量减少40%，可以0.6份比1份MOCA左右代替即可，无需大幅度更改配方；

单组份硅PU体系环保催干剂SN-BR1
一、产品描述
浅黄色或深棕色透明液体，易和聚醚多元醇，增塑剂等常用聚氨酯原料混溶，方便施工。符合环保认证要求。
二、产品特性
本产品适用于单组份湿固化聚氨酯体系。针对单组湿固化聚氨酯体系依靠环境空气中水分与体系中异氰酸酯基团交联固化发生反应的机理，开发SN-BR1,能显著提高催化活性尤其是低温低湿催化活性。相对T-12(二月桂酸二丁基锡)，有 如下特点：
1、添加SN-BR1的单组分湿固化聚氨酯在施工前期粘度上升缓慢，操作时间充裕、施工粘度低、流平性好，聚氨酯原料内部的机械气泡及初期的机械气泡及初期反应产生的气泡能充分溢出，大幅减少固化后表面针孔、皱褶现象。
2、添加SN-BR1的单组分湿固化聚氨酯，到达催化反应突变时间后，短时间内能讯速表干固化，实干时间比T-12缩短1/3-1/2
3、冬季低温下表干实干快，特别是低温下对涂料固化的中后期催干效果不错。 克服有机锡类催干剂在冬季低温下催干太慢的弊病，比用催干剂 T-12 实干时间缩短一倍以上。
4、添加SN-BR01聚氨酯体系粘度增长小，依旧保持低粘度，材料存储稳定性好，储存时间大大延长。
5、材料环保，不含环保禁用的铅、汞、锡类有成分，可应用于单组份聚氨酯胶粘剂，防水涂料，硅PU等湿固化聚氨酯材料中。
三、使用方法
推荐在 MDI/TDI 与聚醚多元醇预聚反应后期（建议预聚反应完全）再加入，不建议提前预混在聚醚多元醇中以免反应剧烈造成凝胶事故；
在 TDI 和 MDI 体系中均适用，且均比 T-12 使用量少。可参照T-12催化剂用量70-80%使用。使用量为 0.02-0.15%，本产品具有一定吸水性，切勿暴露在空气中以防吸水，平常使用后注意必须马上封闭罐口，避免敞开放置。

跑道环保有机铋催化剂 SN--BI620
一、性状描述
1、微黄透明液体，色度（APHA）≤400；密度 1.590g/cm3(25℃)，粘度 100±50mPa.s（25℃）；金属铋含量 20±0.5%，具特殊化合物气味，易溶于常用聚氨酯原料。 不含限制重金属、多环芳烃、邻苯酯等成分，可通过美国和欧盟等严格环保法规,是淘汰传统有机锡、汞、铅等催化剂的环保取代品。
二、性能描述
1、具有有机铋环保催化剂典型性：安全环保，某些应用中可取代有机铅、汞、锡； 相比 T9 有更好的耐水解稳定性；
2、促进 NCO/OH 反应, 在油性或水性聚氨酯中, 一定程度上可减少水与 NCO 基的副反应，减少 CO2 的生成，但降低异 氰酸酯与水反应的选择性不如 CUCAT-HA/HAA/PD 等；配伍性好，可单独使用，也可与其它有机金属化合物配合使用。
2、跑道无味。气味大部分是因为反应不完全而造成的，而反应 完全与否取决于催化剂的正确选择，而SN-BI820反应更彻底故气味更小或无气味。固化后即使使用TDI原料的胶液也没有味道，安全环保，减少或消除施工者和使用者的危害。
3、跑道材料性能更好。跟有铅相比，硬度，拉伸强度、撕裂强度、伸长率等指标提高10%-25%。因此可更节省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
4、跑道环保性更高。产品不含镉，铅，汞，铬等重金属，不但能满足现场施工工艺要求，而且能消除聚氨酯塑胶跑道材料的生产和使用过程中Pb、Hg污染，跑道可以达到最严苛的美国和欧盟标准，完全可以出口。
三、使用方法
若用于聚氨酯双组份组合料，建议加入多元醇（Polyol，P 料）组份，建议脱水之后加入，搅拌均匀即可； 使用量与产品体系和硬度等有关，一般用量为 P 料重量的 0.02～0.5%。不推荐加入异氰酸酯组分（I 料）中，如必须加入，务必先行适用性和储存稳定性实验。 使用后务必马上封口密封保存。

跑道环保有机锌催化剂 SN--ZN630
一、性状描述
1、微黄透明液体，色度（APHA）≤400；密度 1.590g/cm3(25℃)，粘度 100±50mPa.s（25℃）；金属锌含量 18±0.5%，具特殊化合物气味，易溶于常用聚氨酯原料。 不含限制重金属、多环芳烃、邻苯酯等成分，可通过美国和欧盟等严格环保法规。
二、性能描述
1、有机锌催化剂是一种中等活性的聚氨酯催化剂，可作为主催化剂或辅助催化剂用于MDI体系及其他异氰酸酯体系。本品对水和异氰酸酯反应较低，成品气泡较少，用于涂料、胶粘剂、弹性体体系，能促进交联，缩短固化时间。
2、有机锌催化剂毒性远小于异辛酸铅、有机汞等催化剂，可部分替代以上催化剂。主要催化剂NCO与羟基反应，活性偏弱，一般与SN-BI620配合使用，可改善有机铋催化剂添加引起的前期开放时间短，后期固化时间长、制品泛粘等缺点。
3、主要用于聚氨酯弹性体、胶粘剂、涂料、泡沫制品的生产。与铋和锡催化剂相比，反应速度慢；非常有效的交联催化剂，制成的终产品表面不粘手，可用于胶黏剂、弹性体和浆料。在弹性体里面和铋搭配使用获得更好的催化效果，铋用于前段催化剂，锌用于后段熟化。具体的比例看产品的性能要求，一般从1:1开始，最多可以做到1:10或10:1的比例。

分散剂SN-4135的实验数据，主要是针对润湿降粘性和防沉性的比较。
聚醚多元醇PU体系，添加50份颜填料，分散剂添加对全量0.2%

分散剂SN-432是一支对润湿，降粘有不错效果的产品。研磨细度下降明显，在高固含粉体的体系，对粘度的下降很大，有利于施工，并且储存期比较长，防沉效果，特别是防硬沉底效果不错。
新国标对VOC控制很严，如果体系粉体颜填料增多，或者加入扩链剂后引起体系粘度的增加，导致施工性变差，不好喷涂，加溶剂开释会导致殘VOC超标，加过多增塑剂，会影响跑道的性能，那应该怎么办？其实可以添加润湿性好，降粘效果好分散剂，从而降低体系的粘度，成本也不会增加多少。

新型塑胶跑道不含MOCA液体扩链剂SN-4135
一、产品技术指标及使用说明：

二、产品特点及用途：
1、产品无毒，无味，外观色泽呈深棕色，绿色环保，使用制得的产品具有环保无异味等特点；
2、常温下呈液体，流动性好，活性低，与其他原料配伍性良好，配合催干剂使用，施工时间可控自由调整到45分钟以上，10小时即可实干，施工方便。
3、操作工艺与MOCA相同，物理性能、撕拉强度优于其他液体扩链剂，固化速度比适用MOCA略快，可以相应减少催化剂铋锌的用量。使用量比MOCA用量减少40%，可以0.6份比1份MOCA左右代替即可，无需大幅度更改配方；
三、包装及贮存
规格：25/200kg/桶。请存放于通风干燥之阴凉仓库内，避免火源，避免日光照射。品质保证期二年（不开封）
四、相关检测报告

五、扩链剂SN-4135和相对品MOCA，E-300的实验比较。

六、综上所述
SN-4135制得的塑胶跑道力学性能与MOCA制得的跑道相当，可以等量替换。

新型塑胶跑道不含MOCA液体扩链剂SN-4135
一、产品技术指标及使用说明：
名称 水份% 粘度（25℃）mP.s 色度Co-Fe 计算胺当量
4135 ≦0.1 1800 ≦10 130-140
产品使用说明：该产品呈深棕色粘稠液体，不含MOCA，不含管制类重金属、邻苯等成份;易溶液于各种聚醚多元醇或氯化增塑剂；使用本产品合成的塑胶跑道、彩色涂料，胶粘剂，可满足通过新环保法规定（深标/沪标，新国标等标准）。(无 MOCA/DMTDA/E300)，检测报告:TST2019030374C
二、产品特点及用途：
1、 产品无毒，跑道无味。不含有 MOCA 成分，没有 DMTDA（E300）特殊臭味，符合严苛环保法规。无须加热即可与其他原料良好互溶,使用方便，低温下(-18℃)虽粘度增大但仍呈液态不会结晶析出。有液体容易操作的特点，使用制得的产品具有环保无异味等特点。
2、操作工艺与MOCA相同，物理性能、撕拉强度优于其他液体扩链剂，固化速度比适用MOCA略快，可以相应减少催化剂铋锌的用量。与其他原料配伍性良好，配合催干剂使用，施工时间可控自由调整到45分钟以上，10小时即可实干，施工方便。
3、能进一步增强聚氨酯跑道硬度、强度（拉伸强度）的同时，平衡了韧性（撕裂强度和伸长率），建议用于添加大量粉体填料之环保塑胶跑道、聚氨酯地坪等领域。
三、使用建议
1、建议预聚体组分采用部分 M=2000 及 MN3050 聚醚多元醇与异氰酸酯（如 MDI50）合成，跑道性能更好。
2、建议添加量对乙组份：2-2.5%
四、包装及贮存
规格：20/200kg/桶。请存放于通风干燥之阴凉仓库内，避免火源，避免日光照射。品质保证期二年（不开封）
可提供新国标量产配方给客户参考测试。
测试数据：