萨里的终极梦想是,把你车变成意甲的那不勒斯,然而在英超顶多就是近年来的阿森纳
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——但是,从一开始他的选人就抛离了在那不勒斯的标志性边路三角进攻,从这一角度看,边锋和边CM都有问题,但往返跑和拉边烂的边卫才是最严重的
——最矛盾的还是,日鸟是一个典型的三角进攻体系球员,其实更多的是一个倒脚接应点。现在相当于把一个体系球员强行塞进一个没有【三角进攻】体系的球队里面,到底是嫌弃日鸟还是嫌弃你车这个体系,我偏向前者,上面也说了,给一个完整体的那不勒斯给萨里,在英超也不过是个阿森纳
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——边路田径流,中轴对抗流,这是混英超的主流框架,边边角角修修改改无伤大雅。你没有曼城的财力,也没有他们的配置【从一流教练到一流球员,再到管理理念】,强行传控【其实只是倒脚】只是另一个阿森纳【貌似有点多次讽刺阿森纳了,当然现在他们也在讽刺你车吧】
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——粗略、不严谨的整理,英超六强的中场模式主打传控流的有曼城、阿森纳和你车,利物浦的中场模式是能跑完事,曼联是防守+覆盖+博格巴,热刺是覆盖对抗流
——现在是曼城利物浦争冠,其他都在争四。而曼城的模式比利物浦费钱太多了,我说的是近几年的持续投入,别忘了利物浦上赛季进欧冠决赛的成绩,而且萨拉赫不伤,结果还真说不一定。按投入来看曼联也理应在争冠,只不过前教练置障【非智障】,你车的投入其实也不低,你可以喷管理层乱买人,我也可以说教练无能,万变不离其宗,你车这种倒脚传控流要想出成绩,再找个石油爹都不一定能搞过曼城。我对阿森纳投入不怎么清楚,可以肯定的是在英超这种模式的性价比不高
——废话有点多了,从功利和性价比角度看,要争冠我们可以借鉴利物浦,曼城模式需要更多的钱,更好的教练,更好的管理层,以及更多的时间