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晋运高铁的诞生

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以下时间轴系本人东拼西凑发现的,疏漏绝对很多,欢迎大家批评、指正、补充
最早提及的是2015年曝光的太原铁路局一份文件出现了运晋城际铁路;


官方第一次隐约提及的是晋城市十三五规划,提到“太焦、大西联络线”

官方第一次明确提及的是2016年12月中旬,太原铁路局副局长王全献在运城市协调相关项目建设新闻中,明确说到运城-晋城城际铁路建设;http://vod.0359tv.com/NewsDetails.aspx?NewsID=14803
2017年2月末,运城当地新闻播放了运城市副市长调研运城-晋城城际铁路项目;
2017年9月初,山西省政府印发《山西省土地利用总体规划 (2006—2020年)调整方案》
方案显示运城至晋城客运专线已纳入山西省铁路网规划!

2018年6月12日山西省发改委联合山西省住建厅印发了山西省贯彻落实《关中平原城市群发展规划》的实施方案,再次明确“推进运城-晋城高铁项目规划建设”

2018年8月16日,晋城市委书记张志川在市发改委调研中指出“做好通用机场、晋运客专等项目的对接工作”
2019年1月,晋城市发改委请人民阅卷中提到“铁路方面:依托晋城东站打造“K”字形高铁枢纽,争取呼南高铁豫西通道晋城—济源段增设阳城站,加快推进运城-晋城客专前期工作。”


1楼2019-02-09 18:46回复
    现在主要缺一些运城方面的消息


    2楼2019-02-09 18:47
    收起回复
      2025-12-25 13:59:34
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      不感兴趣
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      晋城市交通运输局2019年工作目标中也提出“2.协调推进晋运高铁项目纳入国家规划”


      3楼2019-02-09 19:54
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        2018年8月5日,张志川会见富士康集团副总裁卢松青时指出,晋城区位优势明显,以晋城为核心的150公里范围内,2000万的城市人口,2.7万亿元的GDP,是中原城市群最重要的核心区。
        随着太焦高铁、呼南高铁、晋运客专三条铁路的规划建设,以及晋城民用机场和通用机场等航空设施建设,到2020年,晋城将成为山西东南部特别是中原经济区的重要交通枢纽,立体化的现代交通网路必将成为富士康科技集团未来布局的重要支点。


        4楼2019-02-10 12:04
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