【视频】回复：动集VS直特，动集优势在哪里？【火车迷吧】

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在列车在站折返或者需要折角调向的车站，不需要额外预备空闲股道作机车转线作业，减少列车在站停留时间，提高车站到发线利用率。

IP属地:山西

来自Android客户端17楼2019-02-09 23:54

贵

IP属地:辽宁

来自Android客户端18楼2019-02-10 01:53

不感兴趣

开通SVIP免广告

对百姓来说没优势，对铁总来说能抢劫

IP属地:吉林

来自Android客户端23楼2019-02-11 17:39

除了抢钱，没有任何狗屁优势，动集对老百姓来讲是垃圾车，对铁总来讲是抢钱神器

24楼2019-02-14 15:54

收起回复

要绿，不要猪

来自Android客户端25楼2019-02-14 19:41

永远支持直特！

IP属地:贵州

来自Android客户端26楼2019-02-16 22:05

用更少的成本赚更多的钱这就是优势

IP属地:江苏

来自Android客户端27楼2019-02-18 12:46

如果当初动集牢牢定位准高，原车次不换车次（即依然以T/Z字头）换动集，速度上限升至180km/h，动集名声绝不至于如此狼藉，明明长脸的大功率交传就这么被铁总折腾成垃圾桶。

IP属地:重庆

来自Android客户端28楼2019-12-23 12:07

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