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关于5南,这样争下去也不是个事啊

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  • 厅台站务
    6
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一个奉贤段的上班族出门肯定要比闵行段的时间要早,相比之下,6点出门的那一批人到江川路这段也要7点30左右了。就是这样还是有上班迟到的风险,就拿我来说,家在海湾,徐家汇上班,从通车到现在,天天六点左右出门,基本上只要坐5南,天天要迟到,故障单都不好意思问地铁公司拿了,手里都20来张了。相信很多奉贤段的乘客也有同样的感受吧?
其次,完全放开限速也是不现实的,也能理解闵行段周边居民的不易,无奈5南开的太慢了,那点时间坐莘南高速,南梅线早就到公司了,所以即使是开通运营了,5南的乘客还是没有多少的,因为这条线开的还没有公交车块,是不是很失败?所以是否能在上班高峰期也就7点到10点时候放开限速呢?一个上班的都起床了,噪音不会对这些人产生影响,一个常驻地老头老太这时候也应该是在外面晨练的,也谈不上影响居民休息。
所以各位觉得如何呢?当然涉及个人利益的就免开尊口吧!


  • flywuming123
  • 车站环控
    7
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我估计后面如果噪音解决好的话会在高峰期提速一些,只能说有希望,毕竟按照当前的噪音情况,新的降噪设施要降噪15分贝左右才能满足要求,噪音还好说,震动更难办,只能等待今年年底的改造效果


2025-11-15 16:30:20
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  • 松鼠沧源小区
  • 值班站长
    12
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个人感觉,五南服务的主要是西渡、肖塘、奉贤新城的乘客。。。
奉贤老城的乘客可能还是高速线快,不知这是不是奉贤区政府的考虑。。。


  • ccw0715
  • 票务组长
    11
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你就是没意识到一个问题,高速是真的快,不堵的高速就是比地铁快,地铁的优点是在不会堵车以及比地面公交略快,就是以前东川-莘庄这段,也跑不过不堵的高速的。


  • 92113
  • 票务组长
    11
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5南还不够南


  • 杠精请滚
  • 行车值班
    8
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都是一帮**浦江大楼的人啊,闹**呢


  • 落花委青苔
  • 区域经理
    13
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
lz可以选择梦境啊,直达外环路地铁站 40分钟以内


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