考虑到南阳社旗及驻马店大部县没有铁路货运，而淮河通航条件差，南驻阜可能是两条线路。参考漯阜铁路建设历程，初期普速铁路为单线，延原先的小铁路建设，省去大量拆迁征地费用，连接到阜南，从各方考虑阻力小。客运则主推南驻阜高铁连接到阜阳。普速货运建成后为驻马店招商引资发展工业形成强大推力，提高经济实力，民众收入水平，为高铁建设加分（毕竟驻马店在南驻阜中重要性最高）。