途观L安全性都向宝骏510看齐了，大众🐶还在跪舔呢

@田先的森🌙

顶 我现在是神烦日吹 已经到无脑蜜汁自信的境界了

说实话夸戳的确很强，但是现在绝大多数比赛并不适合四驱，轮胎技术已经足够先进，铺装路面赛事并不需要再最大发挥牵引力，同时四驱提供的前轮牵引力还更容易在弯中造成推头，并且弯中姿态也不如后驱，当然这只是其次最重要的还是四驱更重，同样的限制，除去f1这种重度研发的赛事外，大家动力极限和动力曲线优化基本差别没啥区别，而最低车重也都有限制，大家大多数都是卡边轻量化，而这种时候四驱就完全没有优势了，毕竟最好的性能升级就是轻量化，这个时候给自己上个四驱还是反向升级。