如题

相信各位大佬小佬到了后期都是以火车为长距离运输方式，想跟大家讨论一下火车运输分基地的问题

举个例子，以红绿蓝板的生产基地来说，诸位是直接把铁铜矿石运输到基地呢，还是有一个专门的铁铜冶炼区，烧成铁铜板再运往三色板生产基地呢

一开始楼主的想法是，各个产品和中间产物都分基地生产，这样的好处是易于扩展和改建各个分基地，但是铁铜矿的冶炼区楼主建设到一半想到，有的产品例如内燃机其实只需要铁矿，齿轮钢材管道都属于中间产物，于是楼主想到何不直接把铁矿拉到内燃机的组装区，说白了就是搞成一个大黑盒子，乍一看节省了中间产物的运输过程，但仔细一想又觉不然

我们建立一个简单的模型来研究一下，假如有A(铁矿区)和B(铁板需求区)两个基地，另有一个铁矿石冶炼区C，假设一个车厢所占的铁路运力为1，假设AB间距为x，AC间距为y，BC间距为z，那么此时假设B区需要一车厢的铁板

情况一：铁矿石直接由A到B，那么所需铁路运力为2x

情况二：铁矿石先到冶炼区，再到需求区，那么所需铁路运力为2y＋z

你得考虑另一个很重要的因素：需求量。
举个例子，假设你做个千瓶工厂，那么就会发现，其实在冶炼区就直接把绿板做出来还挺好的。一个车厢8000个绿板，一个4车厢的3万2绿板，然后从绿板工厂到组装工厂1分钟的路程，生产量每分钟6万4，需求量也差不多这数，刚好两趟列车连轴跑，但是只做个300瓶工厂就显得在物流上有些溢出了，所以需求量也是决定结论的一个因素。

这个事情单一讨论并无意义
综合分析的话 也要根据当前科研水平 产能各种分析比较复杂
简单讲就是设计以致用 一切理论计算仅供参考

@水色舞会

上课回来了，继续，先把没说完的说完，冶炼区和需求区的位置可以自定，但是矿区的位置星罗棋布，所以x和y在广义上是相同的，所以对于需要铁铜作为原材料的产品来说，直接运输铁铜矿石到需求区是最佳的

这种设计的可行的 但是去年实际做过后发现 也并不省事
我那个存档基本上所有中间部件全部是各有单独的模块生产 生产完就直接火车运走 到各颜色瓶子的独立模块组装
最后各颜色瓶子运到单独的研究中心模块
但是分太细之后设置火车站点什么的会非常麻烦 尤其是我还使用同名车站系统 同种货物会有多个模块运出和多个模块运入 整个火车的站点系统虽然最后算是解决了 但是设置起来成本较高
也许0.17可以蓝图放火车了的话会稍微好点

铁路网运越高级的东西承载运量越大，直接运瓶子基本无敌
但是这个游戏的瓶颈并不是铁路运力而是计算量，所以用最少的设备做出最多的产品是第一位的
由于无限科技会让矿机效率不断提升，所以采矿厂的需求会越来越低，即便不包含矿厂枯竭的情况，第一次运输铁板的方式也基本会有一定的矿机闲置。
至于直接做瓶子那玩家需要到处跑进行调整维护，虽然运输效率高但是调整成本比较高

其实集中冶炼，可以减少电力。
其实不存在你说的分基地问题，矿多的地方都离出生点很远。这种地方建新基地足够你到千瓶工厂。如果还要提升产量也是找新地方建分基地，这时候的分基地也是全能的，本身就包括发射和研究。