感谢推演对手龙骑兵，BTR中规翻译无趣无趣帝，给予诸多ocs指导的g司机，长期围观本次vassal推演的小露露和泰坦
本剧本26回合，写下本片战报的时候还余4回合，不管结果如何都要好好做一番记录。
中间村规的部分实在太多，感谢以上诸位的斧正

剧本6.3是OCS-Beyond The Rhine中中等程度剧本中较小的一个。剧本时间跨度是1944年9月5日到1944年11月29日，历史上巴顿将军率领第三集团军在梅兹Metz附近与敌我纠缠了很久，本剧本反应了这一战场的情况和周边部队的配合作战情况。
使用地图为ocs的地图C和地图D，共计2A1范围，由于是东西向的推进战斗，战线按1A1的长边来计算，约有62格，按照作品专规设定，战场被划分为中部战区32-62和南部战区1-31两个部分，涉及到盟军的补给分配问题，这也是一直困扰盟军推进节奏的难中之难。

剧本采用OCS系统中的西线标准 即每回合3.5天，每格3.5英里合5.6公里，每格堆叠上限按10个RE（团级当量）
初设完成后德军如图 1944年9月5日

上面的图是否看了比较晕，因为毕竟是整个战线的，下面结合五个胜利条件将战场分为几个部分，这样各位看官就更加明确了。
北线 62.xx格-40.xx格
1.VP点 卢森堡市 luxembourg City
2.VP点 特列尔 Tier
中线 39.xx格-20.xx格
3.一系列的VP点 萨尔区
南线 19.xx格-1.xx格
4.斯特拉斯堡 白学堡
5.科马尔 Colmar

在本剧本中盟军想要获胜 需要攻下其中五个VP点中的三个，对于萨尔区的城市，必须要攻下每个城市或者切断每个城市到德国本土的补给线。历史上盟军是攻下了卢森堡市和斯特拉斯堡两个点。
同时盟军还有另一种突然胜利的条件，即为顺利地突破莱茵河，在莱茵河对岸有一个获得补给的单位即可。

相应的为了阻止盟军获胜，德军需要在这些VP点前 层层设防，阻止盟军越过两道有利的防御工事：马奇诺防线和齐格菲防线，阻止盟军越过几道对己方有利的河流：默兹河、莫泽尔河、以及最后一道防线莱茵河
在BeyondTheRhine专规中，马奇诺防线（蓝色格）由于年久失修以及拆了去修大西洋壁垒，整个防线已经残破不堪，在设定中只能提供一般性的炮击防护。
而齐格菲防线（西墙WestWall，红色格）则是相当完善的一条防线，虽然36-39年修建时的标准相对于44年的战斗已经难以维持，但是德军还是依托此防线迟滞了盟军从44年9月到45年2月 五个月之久。
游戏中的西墙防线无疑是bug级别的存在，它的作用主要体现在：
1.忽略盟军进攻的进击效果
2.盟军在追溯补给线时无法通过临近有德军部队的西墙格
这就意味着只要维持一条相对完整的西墙防线，德军的后方基本就是安全的。
西墙根本不能给那些撤退下来的单位提供其预想中的防守效果。在过去的几年中，它已经被弱化了，武器被移走了，铁丝网被卸下。电源腐烂，管线进水，通风设备也有问题。反坦克阵地是基于原来的 37mm 反坦克炮建造的，
所以现在 75mm 反坦克炮无法匹配。这些巨龙的牙齿已经不足以阻碍坦克。战场区域也需要被清理。这些工事中没有人员管理，无法交接，甚至有些工事的钥匙都不见了。
——海因茨，古德里安 《从诺曼底到鲁尔》

插入一张法国东部省份的地图，可以看到河流的走势基本都是南北向的，那么想要进攻，盟军必须从西向东一次越过河流，而河流由于BTR的攻击惩罚，攻击力是按*1/2算，那么守住了河流，德军就获得了短暂的踹息机会。

河流之所以重要，在于没有道路的河流会大幅度迟滞（图中P表示无法通过，即在无道路的情况下仅能使用腿力单位以全部MP来移动进攻一个河流格边）

同时战斗的时候进攻方也会受到严重的惩罚，装甲部队，机械化部队的战斗力都会急剧削弱。而莱茵河则是无道路无法攻击，而道路又会是必然被炸桥炸掉的。

继续跟
44年9月德军的处境是相当危险的。经历了8月份的法莱斯口袋后，丢弃了几乎所有的重装备，试图沿着塞纳河的防御也被盟军轻松击破，在9月5号，盟军的前锋巴顿将军的第三集团军已经冲到了梅兹面前。
引图 法莱斯口袋 44.8.21

从Argentan到梅兹有多远呢？装甲当时已经跑的没油了。

按照现代道路条件是500+公里，但是战争时候每天每日的前进也是一个难事。
如此巴顿的领军部队还是冲到了梅兹附近

此时的德军这是如此的一幅状态（截图来源于 《遥远的桥》）
就这样 德军在战场上重新整顿，迎来了盟军新一轮的突袭

0905盟军先动，龙巴顿骑兵的部队大手一挥初设不好的德军瞬间被围了几只部队，开始了整场的悲剧生涯
北线阿登森林南部的各条小路均有部队把守

北中，梅兹Metz和泰昂维Thionvill前面的兵力均被美军切割包围

南线 美军有侧翼掩护，而德军的部队则在原地等待他们的命运