这是又是哪个乘客这么叼啊，啥新闻

说实话规定是死的人是活的，就这次的情形在后车保持距离的情况下第一时间就该停车，这不是高速即使追尾也不会说严重到车被撞爆炸还是怎样。就是这个规定害死人，是的，开公交车是不该随便停车难道你就该随便改道？根据那个公告是修路。国内有些时候修路路是为了什么大家心里自己明白就要好。即使你上车跟人家说了也许人家一时没听清楚呢，不是为了那个垃圾**洗白，是想说各位司机握着那么多人性命所谓狗屁规定也好，先保证好一车人安全。被攻击辱骂第一时间停车赶人报警。以后PC只要司机提供了视频证据证明哪怕只是争吵辱骂都郑重处理（哪怕情况轻点只是争吵）带回去搞搞自然以后这种垃圾乘客就怕了。为了规定不停车继续开才是真正害人。即使是高速路不都有应急车道？要来干什么的不就是为了这么用的？所以帼人有些时候真的做不好这些突发事情。一个刹车搞定的事情送了一车人。

我觉得打司机的乘客应该负主要责任

不知道你说的什么没看过视频，但是根据你说的内容其实，很正常，试过一次开车捡东西，方向马上歪了，30码以为自己可以把握的很好，还是差点撞了绿化带。
解释不出理论，可能身体本身的细微变化，自己觉察不到，但是反映到汽车上就马上体现了。
比如你闭着眼睛没办法走直路，你自己尝试的时候知道走歪了，但是没有直观感觉，但如果拍成视频看轨迹的话你会觉得**咋走的这么歪

之前他格挡时右手伸出去略探身的挡一下，习惯性的会以为自己把方向盘往右拽了点（实际上没动）
气愤之下转回头来，一瞬间没注意看条件反射向左打方向盘，半愤怒半手感失控用力过度
人生气时找不到东西出气时，做什么事情不都用力过度嘛。

没有看到哪个新闻，但上次重庆公交坠江事件对这种事情了解了一点
乘客强行要下车→司机停车让乘客下车→司机受罚
↓
司机坚持不停车，乘客攻击司机→司机停车报警→乘客受罚，最多拘留
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发生车祸→乘客全责，会判危害公共安全罪，三年以上，十年以下，公交车受损有保险公司负责
↓
司机故意造成车祸，乘客、司机都判危害公共安全罪（重庆坠江事件则是如此
所以故意造成车祸是司机报复乘客的手段，不过都有监控，也没那么简单，当然也只有真出现这种傻缺才会用得上

条件反射。中国警察喊你停车，有的人本能地掏出手机打电话找人摆平，美帝警察看到有人手摸口袋可能会本能以为是要拔枪先把你乱抢打死再说

这种事很常见，占领道德高地，利用键盘侠。
比如在高铁上两个人争吵，本来可能各错50%，一方拿出手机拍照，语言变得文明辩理，而另一方还是在争吵耍泼，视频发到网上就完全是一般倒了。发视频的人心更是阴险，这种事本来没什么，对另一方影响却很大。