做个假设猜想哈。。只是假设。。如果经过这次事件，真的给他们涨

做个假设猜想哈。。只是假设。。
如果经过这次事件，真的给他们涨价了，涨到7块起步价，之后打表一块一块的跳了，那为他们埋单的是不是就是老百姓了？！这算不算压榨百姓？！我只是做了一个假设。。

立个帖，日后做个见证！

不感兴趣

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在假设一下，他们成功了，那是不是各行各业都可以罢工解决问题呢

假设成功了东北老乡可以抵制啊

东北的老乡也没那个骨气，放心吧，就有人打车，所以这也一种契约，出租车就明码要拼车，要绕路，要加燃油费，你上去，就是你认可，下车又成吨的废话。

谁说出租车要求涨价了？

出租车休息不是为了涨价！是为了维权和降租金还有运营弹性环境黑车太多

服务行业不论缘由，罢工影响群众生活都是过错。而且之前提到的要求涨价还是维权的原因不谈，服务质量司机素质一直都是大家抵制的焦点

不感兴趣

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归根到底是不是这样？出租车租金高——》出租车司机为了多赚钱.开始各种乱象 ——〉市民气愤厌烦出租车 ——》监管部门除了收钱什么制度什么监督几乎不管导致的这种结果。是这样吗？

有可能的，依照咱们目前转移矛盾这种尿性，是有可能把矛盾直接转移到老百姓和粗粗车身上，老百姓也清楚这路数，所以非常不满。而粗粗车这边呢，管他谁吃亏呢，我能挣就行。

那岂不是想涨工资就罢工就行了？

也是假设成立的话

那是特大好消息！
闹事的还真都以为吉林市是北上广？随你怎么涨价，打车的市民该多少还是多少？
蛋糕更小了、分吃的人还是那么多，自然会从素质不好喜欢挑事的开始淘汰
如果涨到7元能换来一个更好的乘车环境我个人倒也能接受

全国行业一盘棋，敢那么涨嘛？

不可能，长春不比吉林大啊？都一样的长春都没事吉林涨价？长春不得闹翻天啊长春跟吉林都不是一个级别

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