要毛的技巧，上坡路，低档位高转速是不变准则。爬坡不降挡，全靠惯性冲有劲才怪。

爬坡加大油门和喷油量，会有汽油燃烧不彻底，闻到汽油味道不奇怪。

山路正常二档，平缓段三挡，特陡坡，直接一档。

.……手动挡是跑盘山路的利器，你竟然说不好跑？我1.5自吸爬20公里抬升1700米的山路(基本地下车库级别的路跑了20公里)，2档2500-3500转轻松加愉快。你要转速没超过2000跑山路，那你白买手动挡了！尤其你还是带T的！

我爬过10公里提升900多米的，而且全是回头弯，全程一档上去的，都没有换2挡的机会。

真心话1.5t的手动爱五让你开成这样真心浪费了，上坡3档3000转也能到80动力嗷嗷的，高转速上坡比你硬闷对车好，我的是1.5t手时，经常超车3档搂到100超过后直接五档

你这1.5T的动力那么强，而且还是手动挡的，你跟我说山区没劲？？我艾七1.6发动机1.3吨车子加5个人，二挡爬30°以上的坡都没喘，你那个1.5T的你知道有多强么？别天天听别人说省油，2000转以内，我都是天天干到3000,4000转才换挡，表显油耗是7.1个

记得，加速要降档或者延迟升档，正常走的时候尽量使用高档位巡航，不会那么费油的。城区堵车的就算了，不管怎样油耗都高

不舍得给油

我不带t的都满山跑也没感觉动力不够啊

楼主，手动挡不超过两千转跟咸鱼有什么区别

一你技术不过关 二有汽油味肯定不正常