不太好看

咋感觉不大气呢

周围那些密密麻麻的建筑是干啥的

卫星图对比一下，红色是站房及站前广场，绿色区域都得拆迁

是在嘉兴国际建材城隔壁吗？

宝鸡，天水的高铁站很高大上的，庆阳要想发展成为甘肃真正第二大城市，门户一定要建好，要有地方特色，还要有超时代感，多征求专家，市民的一些好的建议

眼光要长远，放眼50年后

其实庆阳市交通局当时提出的高铁综合枢纽方案，那才是能保证未来50年高铁不落后，这个方案是市发改委提出来的，包括站房设计这些，太落后了。基本上属于80年代水平了，确实特别难说

还在纸上，什么时候才能建好呢

这个设计是不是寓意庆阳是“黄帝塚”那个黄帝呀？

庆阳站 站前广场

高铁站一定在规划的时候要考虑到“综合交通枢纽”的作用，把高铁、公交、出租车之间的换乘接驳弄成无缝对接，这样子也不会造成乘客下车后提着行李满车站找不到换乘交通工具的情况，总之，规划设计还是要坚持一句“以人为本”的人性化思想，但是很多时候决策者都会忘记以人为本这一点，只顾表面功夫，看起来大气上档次，老百姓实际体验却很糟心

按照国家发展改革委《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》和《庆阳市“十三五”交通运输发展规划》有关要求，庆阳市抢抓机遇、主动服务，依托规划建设的银西高铁庆阳站，建设庆阳市综合交通枢纽项目，以满足人流、综合物流、综合商圈等需求。　　利用和纳入银西高铁庆阳站是庆阳市综合交通枢纽建设的重大机遇和有力支撑。经多方汇报衔接，银西高铁庆阳站初步设计批复站房面积扩大为15000平方米，增加的9000平方米由我市出资建设，围绕规划既定的银西高铁庆阳站选址位置，庆阳市综合交通枢纽及配套公共设施拟选址在后官寨镇司官寨村。
庆阳市综合交通枢纽项目的规划设计，按照“着眼长远、统一规划”的原则，考虑庆阳市经济社会发展的未来，将高铁站房和其它各种交通集散设施以及周边商圈进行统一规划，坚持高起点、高标准，做到理念新颖、布局合理、功能齐全、设施先进、建筑美观大方又有特色；在开发建设上，立足整体开发建设的效果和效益，走“整体开发、分步实施”的路子，既对规划区域进行整体性开发，又分先后顺序，先建设交通枢纽站既配套公共设施，再建设新的城市商业圈。为了化解项目建设所需资金问题，拟采取PPP模式进行项目建设运营。
庆阳市委、市政府从构建区域交通核心、地区交通支撑，县乡集散基础的“一主三副、多极多点”交通运输体系，实现城市“无缝连接零换乘”现代化交通目标的战略定位出发，敏锐扑捉发展机遇，提出依托银西高铁庆阳站建设项目，将市区长途客运站和城区公交站“三站合一”，作为城市交通枢纽工程进行建设的战略思路，旨在打造集综合人流（铁路客运、公路客运、城市公交换乘及公共停车场）、综合物流（邮政中心、快递中心、货运中心）、综合商圈（购物、餐饮、娱乐、休闲）等多种交通方式融合、多种服务配套于一体的大型综合交通枢纽，进一步激发“交通运输+”的辐射带动作用，有效促进我市商贸流通、加快运输集散、完善城市功能、提升城市品位、改善城市形象。经市交通运输局多次汇报衔接，此方案得到了中国铁路总公司、甘肃省交通运输厅等有关单位充分肯定和大力支持，综合体项目设计方案正在和有关方面对接。

不应高大上！应该象西安！枣庄高铁零距离换乘！

地下换乘大家放心吧