9月份提了辆银色的GPR，本来对这车还有点犹豫，要不要加点上GSX，结果看到银色版就不可救药的爱上了。订车提车大概等待了25天左右，经销商还不错，后期售后比较负责

当然买车第一眼是看颜值，这车的颜值真的很高，毕竟赛车底子，不是套壳仿赛。后轮130看着不够粗壮，后期有兴趣可以换到140的胎，不会太影响行车感受。
骑行感受：骑行姿势战斗，毫无商量余地。刚上手时候觉得**腰酸膀子要断，后来发现是我的姿势不对，大腿加紧油箱，手臂放松弯曲，上下班单程30公里感觉也还好。噪音比较大，比一般小排量大的很，跟cb190和gsx250比，那边感觉就跟电摩一样。可能有人喜欢，但是我不太喜欢声音大，每次进小区都是挂2挡低转游进去的，生怕吵着邻居。关于声浪，单缸150有个卵的声浪，低转纯属噪音，高转还好听点，低转拖拉机，高转战斗机名不虚传。

动力方面，我是纯新手，以前只骑过踏板，根本不敢骑快，最高时速110就怂了。平时上班国道骑70-80之间。看过一个测评，说现在的排量的增长已经超过大部分骑士的技术范围了，给你个1200的正规车，你还是在70-100之间正常骑行。起步只要舍得给油，GPR也不会让你觉得太无聊的。档档亮灯，直线加速还是挺有乐趣的。高转真的没的说，声音好听，动力充盈，但是低转真的很难受，咔咔响，很不顺畅，如果市区代步，还经常堵车的，不建议买这个车，体验真的很差，我上班跑国道的，车少路宽，还是很舒服的。不过这个车最大的乐趣在于跑圈压弯，目前还没时间去练习，体会不到更大的乐趣

再说质量，第二个月时候节温器坏了。80骑半小时水温灯就亮了，如果再等几个红灯，分分钟140度给你看。还好售后的经销商比较负责，车丢给他免费检测免费维修，没有工时和配件。目前车维持在95度以下，还没有发现其他问题。

看到有人说带女朋友，我去~骑士还有女朋友的？开玩笑，反正我觉得跑车，包括仿赛，带人都不舒服。我平时家庭出行还是开车，上班还是自己骑车浪，目前天冷了，打算入一个起车架，准备封车了

骑好好的突然爆炸断头？摔车了这种损伤跟普通，什么车都可能