嘿嘿，我还找不到你呢，没想到你自己跑到航吧送妈？

洛马和PW在90年代积极向美国空军推销，结果是基本没反应，后来阿联酋采购F16时也推销过，不过也没成，根据NASA和空军的研究，矢量要和飞火推一起设计才能最大幅度的增加飞机气动性能，三代机改装意义有限。

歼十那个也只是试验机而已，歼十又不会列装

一是会降低推力，美帝更重视能量机动，二是有寿命问题。su30mki的矢量喷管寿命只有50小时，直接导致su30mki妥善率很低

F22：？？？？？
谁说一定要用那个验证机的喷口才算的？

以前的飞控不行，就像那个最好的鸭翼是敌人的鸭翼的谣言一样都是以前飞控不行做不到而已，并不是这东西不好

技术局限而已，从九十年代到现在，电子技术的发展几乎可以说是几何级上升，信不信，美帝过年就会发出真香的感叹了

矢量发动机的装备也是要看利与弊的，利只有一个，飞机失速时可以改变飞机姿态，超音速飞行时飞机机翼气动效果降低很大，可以增强飞机的控制力，三代机超音速飞行基本没办法做大的机动动作了。所以三代机的作战模式都是超音速赶场，亚音速机动空战，低超音速虽然能作战，但是在夸音速阶段阻力太大划不来。四代机可以做到全过程超音速，矢量发动机绝对属于标配。

当年美国研发MATV的时代，计算机技术没有现在先进，飞火推一体化也没有成熟，所以保守起见，还是采用了二元矢量。

二元矢量隐身性能更好 三元牺牲了一部分隐身性能 而且这台歼10也和f16matv一样是验证机 还没有列装

说老美的二元会比三元降低推力大的脑子被门夹了！老美认为飞机俯仰能力加强就可以，三元多于，而且二元隐身红外都好处理！