在很多人的认知里，限号限行是专属于一线大城市的，但是自2017年以来，大规模限号限行措施正逐渐在全国蔓延，燃油汽车限行逐步正在成为一种常态，目前的限行极有可能会由阶段性限行变成不定期或长期性限行。
以往行驶在公路上的民用车牌多是蓝色和黄色，在全国各地陆续启用新能源专用号牌的环境下，渐变绿的车牌的增多逐渐为公共道路上增添了一份绿色，因为“要想限号出得去，车牌就要带点绿”。
传统燃油汽车面临着严格的限行或限购政策，新能源汽车却不会受到影响。不仅没有出行的限制，而且还可能享受停车等优惠政策，是时候安排一台新能源汽车了！
由于大部分新能源SUV受到续航的限制，以及充电桩布局的不完善，目前新能源汽车更多地适用于城市通勤或短途旅行，也因为这种限制性，价格和配置往往就成为了关注的重点。在2018年上市的新能源SUV中，瑞虎3xe，北汽EX360，众泰T300EV这三款新车型在补贴后售价都在10万左右。
瑞虎3xe就是以瑞虎为基础改造而来，定位于小型SUV，在车网上饰以蓝色与燃油版作区别，还在空调出风口、门板、换挡旋钮以及座椅面料上都大量采用蓝色元素，给人以清爽的感觉。北汽EX系列是基于北汽绅宝X25打造而来，EX360的前脸同样也采用了蓝色线条进行装饰，除此之外与燃油版大体保持一致。众泰T300EV也是从其燃油版T300改造而来，用蓝色装饰进行区别，三款车型都具备优秀的驾驶体验和舒适的乘坐体验，并且都具备了相当高的配置，例如无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、倒车影像、移动互联等等。
这三款车型都定位于小型SUV，但是众泰T300EV长宽高分别为4405、1830、1665毫米，其轴距更是达到了2610毫米，和瑞虎3xe，北汽EX360相比有着明显的优势，虽然同属小型SUV，但是它的车身规格已经接近了紧凑级SUV的标准，属于跨级别的车型了。
2018年6月，众泰T300 EV在青海湖严峻的自然条件下拿下了第五届环青海湖挑战赛的7项大奖。既然众泰T300EV能够在严酷自然环境下拥有优越表现，这就意味着众泰T300EV不仅仅能承担作为一辆城市通勤车的职责，还能充分发挥其SUV的特性。众泰T300EV支持快充和慢充，慢充需要14小时，快充只需半小时就可达到80%的电量，周末和家人到近郊来次短途旅行，简直是毫无压力。
能够胜任城市通勤和短途旅行的任务，具备由于同级产品的大空间，同时还能避免限行的尴尬，作为一台10万左右的新能源SUV，众泰T300EV会是一个不错的选择。
以往行驶在公路上的民用车牌多是蓝色和黄色，在全国各地陆续启用新能源专用号牌的环境下，渐变绿的车牌的增多逐渐为公共道路上增添了一份绿色，因为“要想限号出得去，车牌就要带点绿”。
传统燃油汽车面临着严格的限行或限购政策，新能源汽车却不会受到影响。不仅没有出行的限制，而且还可能享受停车等优惠政策，是时候安排一台新能源汽车了！
由于大部分新能源SUV受到续航的限制，以及充电桩布局的不完善，目前新能源汽车更多地适用于城市通勤或短途旅行，也因为这种限制性，价格和配置往往就成为了关注的重点。在2018年上市的新能源SUV中，瑞虎3xe，北汽EX360，众泰T300EV这三款新车型在补贴后售价都在10万左右。
瑞虎3xe就是以瑞虎为基础改造而来，定位于小型SUV，在车网上饰以蓝色与燃油版作区别，还在空调出风口、门板、换挡旋钮以及座椅面料上都大量采用蓝色元素，给人以清爽的感觉。北汽EX系列是基于北汽绅宝X25打造而来，EX360的前脸同样也采用了蓝色线条进行装饰，除此之外与燃油版大体保持一致。众泰T300EV也是从其燃油版T300改造而来，用蓝色装饰进行区别，三款车型都具备优秀的驾驶体验和舒适的乘坐体验，并且都具备了相当高的配置，例如无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、倒车影像、移动互联等等。
这三款车型都定位于小型SUV，但是众泰T300EV长宽高分别为4405、1830、1665毫米，其轴距更是达到了2610毫米，和瑞虎3xe，北汽EX360相比有着明显的优势，虽然同属小型SUV，但是它的车身规格已经接近了紧凑级SUV的标准，属于跨级别的车型了。
2018年6月，众泰T300 EV在青海湖严峻的自然条件下拿下了第五届环青海湖挑战赛的7项大奖。既然众泰T300EV能够在严酷自然环境下拥有优越表现，这就意味着众泰T300EV不仅仅能承担作为一辆城市通勤车的职责，还能充分发挥其SUV的特性。众泰T300EV支持快充和慢充，慢充需要14小时，快充只需半小时就可达到80%的电量，周末和家人到近郊来次短途旅行，简直是毫无压力。
能够胜任城市通勤和短途旅行的任务，具备由于同级产品的大空间，同时还能避免限行的尴尬，作为一台10万左右的新能源SUV，众泰T300EV会是一个不错的选择。
