我们这边科目三，因为驾校教练少等方面的关系，一般在驾校只会练4天。每次可能几个，甚至10几20个一起共用一台车，三个换着跑一段来回13公里左右的路算一趟，其他的起点等着轮流上车。其中有半天是在场地内一起学习模拟夜间灯光操作和加减档啥的。

楼楼比较悲催，据说是因为本市科目三考场以前作弊有点多被取消，所以科目三还是得去其他地方考。

驾校给我们预约的是正安县的科目三考场，据说那边服务好一些。从这边坐车过去大概要3个半小时。老规矩提前两天过去，早上6点统一到驾校集合出发。

这次驾校去考的还是13个人（还好不迷信这个数字，换个欧洲的来说不定得挂），路上服务器吃了顿早餐，早上到地方之后已经10点了，然后带去考场看了下，就回来安排住的地方和统一吃午饭，休息到下午就去开始模拟考。

这次科目三的考场，模拟考就是安全员陪同，有30多台车同事练车，考试只有150多人，倒是有足够的时间练。楼楼订了9圈模拟考，第一天的目标是跑完三圈熟悉项目和路线。

考场是以每三圈为一单，我订单是16号车，找到车和安全员，打过招呼后，让我把三单的单子全部给他，并问我今天练几单，然后拿小本本给我记了个1+2。再就是加我微信拉我进了一个群，群的名字叫“16号车一杆过”

上车我前面有个30多岁的大姐要练一单，安全员就让我坐后排跟着看。

补充，绕车一周是先车后再车前按逆时针方向绕车。

到我自己上车模拟考，开始前安全员让不要慌，上车开始后，每到一个项目他就讲要做什么操作和注意什么，其他有疑问的也随时问他，都很耐心的坐了解答。一圈开下来，因为有安全员指导的关系，合格了，听到系统播报“考试合格”心情还是满愉悦的

第二圈，安全员就说他只帮看着，自己操作。一圈跑下来，在公交车站和右转弯项目之间有个急弯我不小心压线了挂掉了。第三圈又跑，安全员还是让别慌，但我自己有一点点小紧张，路边临时停车项目，忘记提前打右转向灯，于是又挂了。安全员说车开得还不错，别心慌就没什么问题。这时候下车，他让回去休息，第二天早上7点半过来抓阄决定当天的练车顺序。我看了一下群里，一共是8个人在这台车练模拟考。

第二天准时到场，然后还是找到自己练的车，除了安全员之外一共来了6个，另外有两个好像是本地的没到，我第二个上去抓，摸了个9号，安全员让回去休息下午看群里通知再过来

然后让8号的哥们上，让我和那大姐后排开着。这哥们果然开得更好一些。不过三圈也是过了两圈，有一圈会车项目我看到他踩刹车了，前面箭头应该也是对准的，还是被系统播报不合格。

最后又到我的三圈，他们都走了就安全员继续跟车，我就跟他说公交车站那我还是变道去右边那条避免压线，他说OK，顺便跟我说了一共有4个项目内是不能变更车道的考试要注意。三圈下来，其中一圈左转弯忘记踩刹车挂了，还有一圈掉头后进入加减档项目前，我提前减速挂一档挂错到三档，当时车抖了一下我也没注意，进加减档项目语音提示后走了一截还没报1，我一脸困惑的表情，然后他就告诉我进错档了，然后我就抓紧挂回2档，再挂一档再听语音加减档，总算在项目结束前完成。跑完后下午6点多了，安全员让第二天早上7点准时到考场，他带我们再跑一圈。

洗漱后上床睡觉就1点半多了，睡得还挺香的，结果5点半同一间屋的大哥闹钟响了，然后他就起来洗漱，闹得我也睡不着就起来洗漱，问题这大哥头一天我就跟他说过他闹钟太早了的。我就开玩笑跟他说，要是我挂科，那他屁股上就肯定得多上几个脚印了

6点半左右吃了早餐，7点准时到考场，安全员就让每次上三个，他都带上再跑一圈再巩固一下我们的记忆。这边的安全员都还是挺好的，带人也用心，期间看到有两个学员给他装烟他也很客气的婉拒了。一圈跟下来之后，我们就回候考室，等8点左右考场讲注意事项了。