下午两点回来考场，结果借车的驾校还没练完，等他们每个人都两圈之后，已经是下午三点了然后就继续排队练。练了两把，都挂在了倒库上，车轮距离边线太近，没压线但车身扫线，一次左边一次右边，楼楼判断不足以为能进的就没修方向。

两圈下来时间已经到下午6点多了，天也基本黑完了。总体情况跟第一天一样，还是同样有圈圈合格和全部不合格的情况，没合格或者像楼楼这样合格次数少的就多少有点沮丧。教练问我们，觉得不想练的就可以回去休息等一起吃饭，还想练的继续。

楼楼对自己今天的情况不满意，于是又多练了一圈，然后倒库的时候，正库找的点位比较明显过了，反库是看两颗小草对齐，光线不够没看清方向打迟了然后进库压线，其他项目正常没有问题。因为灯光确实跟白天自然光没得比，我们加练的几个每人一圈也就不练了。

回来一起吃饭，教练让今晚大家不准疯玩，22点休息，第二天准备趁早上7点前考场封闭前加练的就5点钟起床，他带过去再都跟车一趟做指导。

由于第二天模拟的情况不好，对接下来的考试就多少有点担心，到了差不多1点半才睡着。

5点起床，洗漱后早餐都没吃，教练就带了我们要加练的几个到考场，应该是有6个加练的。因为怕时间不过，申请到了三台车，楼楼想自己再锻炼一下就没让教练跟。大概是早上6点开始吧，天还没亮，考场开了灯。然后继续上车模拟，坡道定点起步OK，倒正库OK，然后出库倒反库，然后问题来了，我平时是习惯看后视镜后轮出库位线打死方向的，但快到位置我看后视镜没看到线继续往前开，结果系统报“触压道路实线，扣100分”，我才发现是后视镜太高我自己又没调

有人练了一圈之后再加一圈，楼楼虽然没过，好在其他项目没出问题，觉得就没必要继续了。等都练完，出来吃早餐，然后就是进入候考室等候考试了。

8点左右，考场人员给大家讲了注意事项，然后就点名照相开始考试了。我们一起去考的，有的学员买了好几只葡萄糖，说是可以让自己不紧张，问我要不要喝两只，楼楼属于那种有个小感冒都懒得吃药的，果断就没要。

另外有个一起的妹纸，因为之前挂过科，加上她倒库不是特别稳，就特别紧张，然后楼楼还去给她打了一下气。另外有几个平时练车不太好的，看得出来也都有点紧张。

陆陆续续的，驾校一起过来的都点到名照相了，就剩楼楼一个没点到。我们驾校第一轮上的是之前之前挂过的那个妹纸和另外一个无证驾驶跑过两年多货车的“老司机”

他们俩入场考试后，终于也点到我自己名字了。照相后回到座位上，过了一会，妹纸考完回到候考室，然后走了出去，因为她表情没有很难过的样子，我们猜应该是过了，出去一问果然是。比较奇怪的是老司机还没出来，因为他属于模拟基本都过那种。教练去监控室一问，回来告诉我们，原来是他踩油门加着速度考，然后进入倒车入库项目，倒完正库进入反库准备倒的时候一共才花了13秒，系统这时候才感应到他进项目，报了个不按规定线路行驶扣100分

后面他休息几分钟之后补考（这个可能每个考场的规定不一样，之前挂过的妹纸说她们以前在另外个考场，补考前是不可以下车的），后面他走出来在候考室外面告诉我们他补考也过了，不过全程腿发抖

然后继续候考，到了11点左右，我们驾校其他人基本都考完了，一共挂了4个，两个是第一次考车练得也不太好的，有个上车忘记系安全带，第一把挂了补考紧张也挂了，另外个技术本来不好又紧张得不行。另外两个，教练本来以为他们稳过的，因为都是之前来这个考场考过因为小失误挂科，这次过来模拟考成绩都很好的。一个第一把不知道怎么搞的倒库超过210秒挂了，补考也没过。另外个第一把坡道因为前面和右侧距离不准被扣了20分，直角转弯没及时关转向灯扣10分就不及格，补考莫名其妙的侧方停车又超过90秒。

眼看其他人都考了，可谓是几家欢喜几家愁，就楼楼还在等，等着等着也有一点点紧张了。然后就跟旁边其他驾校的一个妹纸小声的闲聊了会。到了快12点，候考室的工作人员又开始给大家讲话，让点到名的继续等候考试，没点到的就回去吃中午饭下午一点半再来，所幸这次候考的名单里面有楼楼的，于是继续等待。

几分钟之后，听到工作人员喊楼楼名字，让穿上“马甲”第一排等待上车，又等了10几分钟，终于听到叫楼楼上4号车开始考试。进入考场，检查了一下灯光有没有关闭，然后上车，系好安全带，调整座椅。因为早上模拟考吃了没调后视镜的亏，又检查了一下后视镜，左边还是比较高就调整了一下。然后想着教练说的进入考试区之前多试几下离合器的半联动位置（我这边是没进入考试区刷身份证前熄火不扣分），试了几次，开到刷身份证位置，停稳车之后，挂回空挡，深吸一口气，刷身份证然后开始冲。