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二手车电商厉害了~服务费比中间商“黑两倍”!
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紫夜lanyi
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1楼
2018-10-29 15:15
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紫夜lanyi
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内容来自多方汇总,部门图片来自网络
写这篇文章可能某二手车直卖网的“Water军朋友们”又要来了!
假的早晚露馅,“出来混,总要还的!”
那个天天号称“没有中间商赚差价”的二手车电商,终于自己都不好意思再“胡说八道”,广告语改了,为啥?
IP属地:湖北
2楼
2018-10-29 15:16
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紫夜lanyi
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请看前几天的文章:
二手车电商那个最有名的广告语改了!
那个总说“中间商赚差价”,隐含着说别人黑的二手车电商,近期偷摸着把服务费上调到10%,如果再加上卖方的2%,买卖双方至少收12%的服务费!!!
IP属地:湖北
3楼
2018-10-29 15:16
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紫夜lanyi
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可能自己都不好意思了,以前自己赚6%的时候,天天说中间商赚20%,现在自己上调到12%了,只能让某些“非主流”自媒体说二手车中间商赚30%,如果二手车这生意真的这么赚钱,全民“二手车中间商”指日可待!
我只能说,这家电商平台找的媒体自说自话专业常识得有,自己表扬自己的戏演的有点砸了啊!
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4楼
2018-10-29 15:17
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紫夜lanyi
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这样的二手车电商还能走多远?
1、用户投诉遥遥领先!
如果说二手车电商发展过程中没有消费者投诉,那纯粹是不可能,这几家二手车电商谁都遇到过这些问题,其中难免有自己的产品设计缺陷和员工失误,甚至是道德风险。
做这一行,错了就得认,没那金刚钻别揽瓷器活!毕竟咱老百姓买个车不同意,信任你买台二手车,这份信任就得负责!
有时候客户争得不是所谓的赔偿要挟,要的是相对公正和合理,你广告上说的自己好像救世主,实际上做的还不如地沟老鼠,收了这么多服务费,用户心里怎么能接受呢?最后导致对整个二手车电商行业甚至二手车行业都产生了怀疑和不信任!
这么多二手车电商,客户投诉到二手车自媒体联盟的反馈,基本上都能有合理的解决方案,起码在态度上是谦虚和专业的,唯独这家“势力强大”的二手车直卖网,永远就是“我们没错,用户胡说”!
各地区工商部门对于这家公司简直是“头疼至极”,某城市有关部门领导说,这家投诉率遥遥领先的二手车电商已经占到其二手车投诉案件的一半以上,现在一看到这家广告都有点替消费者担忧!
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7楼
2018-10-29 15:18
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紫夜lanyi
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2、诋毁同行手段肮脏!
那个知名的“没有中间商,自己赚差价”的段子我们就不说了,也许人家说是广告营销手段,洗脑的方法,人家互联网认为就这样!
传统二手车商辛苦赚钱,努力工作,黑化在这个行业深耕了20多年的从业者群体,当然,苍蝇不叮无缝的蛋,谁让一些“劣币”驱逐了良币。
不过,很多二手车电商同行的朋友们都在反馈,某二手车直卖网的媒体公关不想着怎么做好自己,总想着如何诋毁别人,各种手段黑,就是不能见别人比自己好,在抢资本的道路上,干掉别人就是成就自己!
在二手车行业来说,这种手段和打法,迟早会作茧自缚!有黑别人的时间和成本,真正的做好服务不行么?
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8楼
2018-10-29 15:18
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紫夜lanyi
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3、专业混乱坑蒙拐骗!
如果这么说这家二手车电商平台的所有员工是有失公允的,客观的说,这家公司里面有很多不错的,有匠心的专业好员工,好技师,但是由于其内部的“裙带关系”和普遍的“外行管理内行”,一味的追求速度和业绩。
导致专业方面问题较多,也就难怪投诉推诿不敢解决,一旦解决一单后面连锁反应可能公司根基都要动摇!
至于说行业的匠心、良心在压力和诱惑下,试想一些从业3年内面对结婚生子压力的年轻员工,有几个能坚持本心不忘初心的?
多次客户经历以及反馈,其员工专业度层次不齐,销售素质普遍缺失,忽悠客户的时候,一口一个车贩子怎样,黄牛如何,自己这边如何有保障等等,而实际上过度承诺,合同陷阱,离职免责,异地起诉等等,说白了早就准备好了“不负责”,你又能如何呢?
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9楼
2018-10-29 15:18
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紫夜lanyi
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4、用人不当管理混乱!
前一段有篇文章揭露某二手车直卖网高管身份,原文是《“骗了五个亿后,我如何加入创业公司再赚百万年薪?”》,揭露了星空琴行周楷程的事情,至今为止该二手车公司并没有出来辟谣,而据内部人士反应,这应该是真的。
大量的人员流动在创业公司是能够理解的,毕竟要发展要靠人,不过这高管级别的CXO,区域主管都这样?前脚骗了消费者五个亿清盘不玩了,后脚就做二手车电商,总感觉有点不放心!
此外,其内部员工真实爆料,其所在区域小城市主管,与二手车商家里应外合,每个月赚10万+很轻松,还得每天歌舞升平,反正最后坑的是消费者,公司上面不懂,中间相护,下面不听话就干掉呗!定期上供就行,所谓的内部监查部门,形同虚设!
IP属地:湖北
10楼
2018-10-29 15:18
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2026-06-21 01:18:15
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紫夜lanyi
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5、数据作假频繁刷单!
二手车交易本身是有数据规律和专业特点的,二手车电商的一些技术创新和手段升级能够提高部分效率和数据,但是很多实际应用场景还是不能完全替代,比如评估师的交通时间、检测时间、检测标准、保障承诺落实等等,而按照所对外和资本呈现的交易数据看,有一些城市的交易数据即使员工不眠不休不吃饭也完不成。
某二手车服务公司和数据公司告知,其实有些交易数据大家都知道,挤一挤总是有的,一台5000元收入可以做成五台1000元收入,先做规模拿来投资最重要,至于商业模式真的对不对?Who care?
IP属地:湖北
11楼
2018-10-29 15:18
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紫夜lanyi
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6、假意创新虚假宣传!
不知道国家的广告法和有关规定如何审查的?交易量遥遥领先是哪个权威机构出的数据?卖家多卖钱买家少花钱的营销逻辑是如何形成的?
不可否认的是其二手车数据模型的建立和一些营销手段比较创新,但是其原始数据的“水分过大”,其营销初衷的本心“偏”了,再好的土壤和水分,种下去的种子是“恶魔的果实”,怎能结出良善的收获呢?
IP属地:湖北
12楼
2018-10-29 15:19
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