【图片】我的MR模型收藏第四十九弹 Ferrari 812 SuperFast！【汽车模型吧】

金秋十月，老周我的MR收藏故事第五季又一次以经典的“牛马对决”拉开了序幕。今天收藏故事的主角是我自己最为喜爱的法拉利F12 Berlinetta车型的继任者，它就是法拉利家族中最为抢眼的超级明星Ferrari812 Superfast！从2012年起算过去6年中，世界上两家顶级超跑公司作为天生的对手在“V12自然吸气发动机”这个领域中的经典对决让我们广大车迷如痴如醉。老周我在这个系列收藏故事的第一季中已经跟大家分享了第一部Ferrari F12 Berlinetta VS Lamborghini Anentador之间的故事，在第三季中又跟大家分享了第二部Ferrari F12 TDF VS Aventador SV之间的故事。这次我们就来分享这场“V12自然吸气发动机”经典对决三部曲的第三部终章Ferrari 812 SuperfastVS Aventador S。
第一组，最为经典的标准360度旋转。

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1楼2018-10-28 00:09回复

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来自Android客户端2楼2018-10-28 00:10

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2017年3曰7日，日内瓦车展正式拉开序幕。法拉利经典车型F12 Berlinetta的继任者，法拉利812 Superfast正式首发亮相。同年4月6日，法拉利812 Superfast于法拉利F1庆典之夜活动上完成了中国首秀，并于4月19日开幕的2017年上海车展上正式在国内亮相，同时这款超级烈马在国内的售价也被定为人民币538.80万元。这款继任者新车与F12 Berlinetta车身比例相仿，采用前中置发动机布局。动力方面，法拉利812 Superfast搭载一台全新的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，该车的0-100km/h加速时间仅需2.9秒，最高时速340km/h。外观方面，新车采用了全新的设计语言，大灯造型与前进气格栅都发生了明显的变化，前发动机舱盖上的进气口与全新大灯造型完美融合。车身侧面，流畅的线条勾勒出掀背式的车身，让新车看起来更加具有美感。新车尾部造型GTC4Lusso相仿，采用了法拉利经典的四圆式横向尾灯，同时搭配全新的空气动力学设计让新车显得更加凶猛。
第二组，车头细节。这款车较之前的F12 Berlinetta还是有较为明显的变化。大家有没有觉得车灯特别像一对剑齿虎的獠牙。

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3楼2018-10-28 00:16

我们把时间再回溯至2012年，法拉利F12 Berlinetta以诸多尖端技术完美接棒法拉利599，作为自然吸气V12的代表作，F12 Berlinetta一经问世就以3.1秒破百的成绩成为当时法拉利史上最快的超级跑车。时至今日，基于该车已衍生出许多独一无二以及特别版本的车型，例如F12 TRS、F60 America、F12 TDF以及法拉利SP275 RWCompetizione等。此后经过六年的历练，法拉利家族最新超级跑车812 Superfast的V12发动机的再度跃升也打破了F12 Berlinetta“自吸绝唱”的传言，荣获了2018年度国际发动机大奖4.0L以上组别的最佳发动机大奖，成为了法拉利历史上永远的经典之作。
第四组，车尾细节。V12气缸的自吸发动机加上四根尾管的经典搭配，成就了这款车的伟大。同时圆形四组尾灯也是法拉利车型中的经典之作。

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5楼2018-10-28 00:29

伴随着法拉利812 Superfast的问世，兰博基尼与法拉利之间的战火再度升级，同时在2017日内瓦车展首发的兰博基尼Aventador S已跃跃欲试。动力方面，Aventador S继续沿用6.5L V12自然吸气发动机，在工程师全新的调校下，其最大功率提升至740马力（544kW）/8400rpm，峰值扭矩达690牛·米，比老款整整提高了40马力，官方0-100km/h加速时间为2.9秒。传动方面，Aventador S配备的是7速ISR自动变速箱。单纯从数据来看，法拉利812 Superfast要略胜一筹，但二者的真实水平还得在赛道上一见分晓。
第五组，对决三部曲，经典的牛马之争。

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14楼2018-12-18 23:04

相信你们一定会来问我，为啥大货版的车要收这么多，其实原因真的有很多。第一，法拉利812 Superfast这款车的气质充分体现了低调、不张扬、有内涵、有实力的领袖风范，这也是与老周我一直在努力追求、不断自我要求提升的个人魅力相吻合。第二，这款车模的全球首发是在魔都知名的某经销商家，可能预订的时间比较早的缘故，机缘巧合的情况下拿到了国内首发的第一台周年红车展色的实物模型，非常具有纪念意义。第三，这款纪念法拉利成立70周年的周年红色，相比起其他的红色红得更为醇厚、更有魅力、更令人心醉，让我这个最喜欢红色的人更加的欲罢不能。第四，这款模型的质量也大大的提升，更之前的TDF相比，已经一年多了也没有出现爆窗的情况，更值得自己去好好收藏。第五，还有最后一个原因是现在MR的大货版的产量也是越来越少，一旦喜欢的颜色发售的时候没有及时入手，后面在想要再收回来就需要相当好的运气了。这款模型的包装采用的是MR最新的皮质底座加玻璃展示盒的标准配置，限定证书应该也是最后一批使用红色翻页版的证书，之后基本就被最新的黑色翻页版证书所替代了，外包装也是传统的红色单层纸质包装盒设计。
第七组，外包装及限定证书。切记没有限定证书的或者限定证书编号不匹配的一定是厂货瑕疵品。