十一长假出行，开车走了近3000公里，多数是高速，也有部分省道、县道。一路有志玲女士陪伴，她说“前方有收费站”，那是要上高速，她说“前方是高速出口”，那是要走地方道路。省道、县道不收费，也没有收费站。虽然道路窄些、限速，但路况普遍不错，再加上两侧伴有壮丽的五花山，心情一样舒畅。
十一之后，有机会开车去东宁市访友。先是走了G10到了绥芬河，再从绥芬河拐入省道206。掉转车头，路况马上变差，水泥路面颠簸不平，且限速。这多少让感到意外。到达东宁市入城口，突然出现一个收费站，需要缴纳20元。一时迷惑：这不是省道吗？何时开始计费的？入口在哪儿？无法找寻答案，只见横杆一拦，有人伸手要钱。
这真是难得一见的场景。为了吸引游客，鼓励企业发展，满世界都在降税降费、取消不合理收费，打破影响人财物流动的壁垒，改善营商环境等，东宁却坚持留在自己的小宇宙，我行我素，真是不可思议。这或许是最简单、有效的生财之道，但这种明显短视的行为，不应该及早取消吗？或许，人们已经形成共识：这是边陲重镇，就应该像博物馆、五A级景区那般，应该交费进入？
在东宁市待了两天，感受到这座小城的活力。早餐店有俄罗斯人大声说话，有边境小城的情调；热闹的街道旁耸立着全国联锁的汉庭、七天假日酒店，这是在东北县城极少见的。再逆绥芬河而上，到达洞庭村，看到别致的山水景观。山很漂亮，水面很大很静，有些桂林山水的意味。只是由于近两天的雨，水很浑浊；再加上资金投入不足，周边设施还很欠缺。但“塞北小江南”已经形神兼具，可以有更美好的期待。
东宁盛产苹果梨、香水梨和脆梨，味道超好，吃过就放不下，一样搬一箱，回家慢慢品尝。一出市区，经过收费站，在踏入那段烂路之前，需再交费20元钱。这座收费站似乎告诉我，这里不喜欢“悄悄的我走了，正如我悄悄的来”，它用另类的、给你添堵的方式强化记忆，让人们牢记东宁之旅。
归途想着此行的美好，心情慢慢舒展。车外似乎闪过几座热情洋溢的标语：“欢迎再到东宁来”，我相信这是真的。