首先是要求
根据不同的车跑不同的图我就不多说了


这两张是目前跑车级别和轿车级别用到的图 一张环岛大家代表长距离高速图 一张短图代表低速小图

辅助是这个状态
然后是车辆测评标准
所有车原厂引擎 +增压满改（优先涡轮 部分车会机增） 不换驱动不加防滚架 不加Forza尾翼和风刀 无调教
因为我觉得没有多少人会开原厂车跑 所以直接选择满改引擎

2018 Mclaren Senna


FH4的首发车 作为接替P1的车型 Senna真的是非常适合FH4封面 原厂S2 977 4.0L V8+TwinTurbo 789hp 中置后驱 论数据来说还算比较能看 外观也还行 一看就是重视空力的车型


不能换引擎 改了涡轮就已经到X999了 满改后1180hp 并不是很高 至少在X级来说这个水平不够

环岛8.45 由于没跑过几次环岛还在慢慢适应中 也因为暂时没有什么对比的车型 就先以Senna的成绩为标准 后面的车来跟Senna比一哈就好 虽然FH4的后驱有明显的修复手感 相比FH3来说好开太多了 但是依然存在打滑的问题 以及高速的不稳定 在英国这种地形来说都是比较致命的问题 所以为了更快建议换四驱 四驱能更好的压制住Senna的操控

小赛道就比较轻松了 配合后驱优秀的操控和Senna BUG一般的空力套件 Senna在小赛道几乎完全无压力 至于小赛道要不要换四驱那就看个人能不能适应后驱了
Senna作为第一辆测试车并没有什么可多说的 相比FH3的封面车770来说Senna的发挥并没有多么亮眼 反而让人觉得这车蛮鸡肋的 过强的空力套件导致Senna的速度到360KM/H的时候开始萎缩 几乎很难到380 所以这车的定位直接被踢出高速图 只能在小图混一下 而且这车在X也比较难混 马力实在是太低了 可以说是一辆封面buff没有辣么严重的车吧 喜欢的还是可以买来开的 毕竟只有100W 说实话 便宜

测评尽量保证一天一辆 有什么想看的车我会优先去做 无论FH3的遗留车还是新车都可以提出来 但是我个人水平有限 不能做到每辆车都能发挥出最强实力 所以测评大家只要参考一哈就完了 没必要拿我跟世界第一内种实力去比 我也只是服务一下刚玩儿的新手们 给大家一个参考方向 就这么多 欢迎大家留言

补一个测评地图 昨儿忘了把Drag加进去了 这是所有车都要测的 因为没有FH3机场辣么长的直线 所以选这个距离差不多的 嘉年华的太短了 有些车还没发力就跑完了 海滩的地形不好 高速的都要转弯还算Drag？？？

Senna还好 13.467 两驱起步太拖转速 上2档以后开始发力 不用到360+所以问题不大

2011 Lamborghini Sesto Elemento


小六子 简单来说就是魔改Gallardo 原厂依然配备盖牛的5.2 V10 NA 571hp 值得一提是车身非常轻 只要999kg 不到1T哦 据说不能上路
而且原厂自带4WD 是个不错的配置 S2 948也还能看


可以换Racing V12（F50GT的）和双涡轮 加了双涡轮以后不加前胎可以卡S2 997 加了前胎就是X999 原厂引擎+TT满改885hp 无论以X还是S2来说这个马力都太低了 虽然重量之后有1T出头 但是马力还是低了

直线比Senna快了没多少 4WD起步优势太大

环岛就暴露了动力不足的问题了 senna 8.45最佳单圈 小六子只有8.59 差了真的不止一点儿 但是这只是原厂引擎 说不定换个V12可以改变这个问题
虽然成绩相对来说差一些 但是手感很好 小六子的4WD并不推 操控也很适中 比较适合新手开

小图来说小六子的4WD就没什么特别优势 一方面是空力没Senna辣么IMBA 另一方面短图四驱优势没有辣么大 而且也容易推头 上面也提到小六子的四驱并不算特别推 但是在小图弯道还是会感觉略微有点儿推 并不算特别严重就是了 单圈比Senna慢了两秒 还可以8
综合来说小六子依然不错 原厂引擎+涡轮肯定能满足新手开 打AI也没问题 如果只是打AI那可以进X 如果考虑要去线上跑等级赛那就卡S2 就小六子这885hp去线上那真是找虐 至于说换引擎的问题我这里不考虑 我说过只测原厂引擎

下期Aston Martin Vulcan 顺便提一句 FE车在FH4里可以做测评 因为和原版几乎不一样 所以FE也可以提

2016 Aston Martin Vulcan


FH3的第一个车包车 和FH3的属性基本一样 7.0L NA V12 820hp 很好看的数据 整个车也是非常好开的类型 但是有一个很要命的缺点


这车原厂引擎只有自吸 没错他没办法上任何增压 所以NA就是Vulcan唯一的短板 极限太低了 但是FH4解决了这一问题 那就是换引擎 你可以换一台F50GT的V12来打一个双涡轮解决这个问题 换不换就是你们的事儿了

下期 Veneno（毒药） 然后什么柯尼啊 拉法啊 FUXK之类的慢慢安排上了就

2013 Lamborghini Veneno


Veneno也是FH3的遗留车 在FH3表现还算不错 和LP750同款6.5L NA V12 原厂740hp 不算低 但因为是NA所以加速上还是略差 毕竟NA没buff


很好上X 加了涡轮1438hp 和FH3一样 顺便LP750也是这个马力 没有车体改装

明天Lafa还是P1呢？？？

2013 Ferrari Laferrari


三王之一 法家的拉法 在FH3表现一般 到FH4说实话还不如FH3 问题挺多的一辆车


原厂配备6.3L NA V12引擎 原厂963hp 改完1093hp 没有涡轮选项 没有swap选项 简单来说这车比Vulcan还惨 Vulcan虽然原厂也没法上涡轮 但人家有备选V12 拉法什么都没有 只有一台NA的本家V12 还没法加涡轮 所以动力基本就已经没竞争力了

2013 Mclaren P1


三王的第二位 Mclaren P1 F1的正式接替者 3.8L V8 TT 903hp 只是原厂的话非常强的一个数据 并不算特别强的一辆车 Hyper里有点儿酱油的感觉


改装件很少 性能里只有一个双涡轮可以改 马力比拉法高一些 果然还是有涡轮加成更高 原厂满改S2 997 其实很好上X 加个风刀就有了 或者换个四驱 属性比拉法要高蛮多的