故障现象:真力时691机芯大日历21号无法跳到22号,转24小时和快拨都不行,其他日期正常
故障解析:
大家注意图四的那个三层轮,首层画红圈的那个齿槽相对于其他齿要更加深,恰恰21号日历时推头就处的这个齿槽中,导致跳历所需要的推动行程更长,然后日历轮和快拨轮转过的行程是不变的,所以就需要找到导致行程变短的故障点。
经过几天的观察和试验(中途走过很多弯路),发现故障点在推盘上的两个小柱(图五),这两个小柱分别与日历轮和快拨轮接触,齿轮转过来的时候推动小柱,进而推动推头顶着三层轮过一个齿来跳一天,现在小柱磨损导致推动行程没有原有的长加上深齿槽,所以才会出现21号跳不到22号的故障
解决方法:分别在两个小柱上加两个套管来增加推动行程,套管的外部要光滑,管壁厚薄要适合,太薄故障还是老样子,太厚要顶齿
我的疑惑:真力时为什么要把三层齿的那个齿槽做的比其他的深,这个问题我至今不明白,希望懂的吧友一起来探讨










故障解析:
大家注意图四的那个三层轮,首层画红圈的那个齿槽相对于其他齿要更加深,恰恰21号日历时推头就处的这个齿槽中,导致跳历所需要的推动行程更长,然后日历轮和快拨轮转过的行程是不变的,所以就需要找到导致行程变短的故障点。
经过几天的观察和试验(中途走过很多弯路),发现故障点在推盘上的两个小柱(图五),这两个小柱分别与日历轮和快拨轮接触,齿轮转过来的时候推动小柱,进而推动推头顶着三层轮过一个齿来跳一天,现在小柱磨损导致推动行程没有原有的长加上深齿槽,所以才会出现21号跳不到22号的故障
解决方法:分别在两个小柱上加两个套管来增加推动行程,套管的外部要光滑,管壁厚薄要适合,太薄故障还是老样子,太厚要顶齿
我的疑惑:真力时为什么要把三层齿的那个齿槽做的比其他的深,这个问题我至今不明白,希望懂的吧友一起来探讨









