犹豫了许久，也试驾了几款加油接近的车，最终还是选择了这辆人家吐槽厉害的溜狗车chr，领先版，优惠2000，白车黑顶加4000，落地18.2万，带了老婆去试驾chr，老婆做后排，给出的意见就是后排空间比较压抑，带朋友去试驾一次，朋友也是说后排压抑，自己去试驾体验了下做后排，空间能接受，就是暗了一点，个人感觉吧，一分钱一分货，试驾本田xrv1.8L，空间真心不错，不过噪音太大，后悬梁偏硬，驾驶舒适感有点失望，试驾了crv，座椅挺舒服，不过噪音依然比较大，内饰比较上档次，本来决定买crv，双驱顶配优惠三万多，落地21.3万，(chr顶配落地也要20万多)，不过回家后了解到本田1.5T机油增多门后还是放弃了，日产的逍客看了内饰后非常震惊，竟然能如此简陋，还是十年前的手刹，甚至觉得我开了九年多第八代的思域内饰都不比他差，一下子让我失去了试驾的兴趣，销售说日产会把钱都用在三大块上，这些无关紧要的东西花的心思比较少，我真心跟他说一点驾驶欲望都没有还叫无关紧要吗，chr本来是不想去考虑的，因为看到一辆小型suv卖到紧凑车型的价，性价比真心觉得玄乎，放弃本田crv后才想着去试驾一下，这一试驾让我决心买chr了，首先从驾驶者的角度分析的，确实挺舒适的，座椅还好吧，试驾的是顶配，皮座的，感觉挺舒服，不过还是比crv差有点距离，我决心买chr主要是因为隔音跟后悬架，隔音确实非常意外，风噪胎噪，八十速没比crv好很多，感觉不像同一级别的，不过油门深踩发动机声还是比较大的，这点得吐槽，后悬架软软的很舒服，第一次试开在城市主干道上，路比较平，压过三四厘米高的沟井盖也没多大感觉，第二次我提出有颠簸一点的路段，销售选择了他们店后面的铁路，这边就比较颠了，不过坐在副驾驶座感觉挺好的，那么陡峭的路，什么车都会颠，不过不会感觉硬，感觉摇的很软，开过铁路后就是试转弯，转弯就不说了，直接给个大拇指，经过这次试驾基本上决定买chr了，不过因为空间以及天窗还是有些犹豫，然后就去第三次试驾，这次直接坐后排让销售开，感觉还不错，头顶比较压抑，考虑到主要还是上下班开，而且出行的话可以开老婆的奔驰出去，就决定买了，交了5000块钱订金，后面有点小插曲，交了订金后第二天，天窗版出了，我让销售改，不肯，***我真想砸他，订金交后第五天，国庆到了去看车展，讴歌cdx卖22万起，优惠四万，落地二十万，中配加多两万，开始后悔，豪华的内饰加上大气的外观，感觉一个高大上，本来打算订金不要了，换讴歌cdx，不过回家查了下，飞度底盘调试，1.5t涡轮增压问题机，又庆幸没有下手讴歌了。总结，性价比不等于大空间，带天窗，而是性能与价格，2.0L的发动机动力，也算配得起这价格吧，如果有全景天窗就完美了，因为这样后排的幽闭感就会消失。当然全系只有顶配有真皮座椅，而且全系没有电动座椅，小日本真会吊人胃口。要我说吧，全景天窗加电动皮座椅，这车我给100分，而目前的配置给个60分刚好及格吧，优点比较明显，缺点也比较明显。