终于抓住假期的小尾巴,高速驱车一个多小时和两个老相好在江边啪啪


车型来自布加迪老爷子的儿子老小子布加迪亲自操刀打造的,57sc设计类型像水滴状,这一点和天使之泪相似,也可能小布加迪受菲戈尼-法拉斯基的影响,设计和制造了类似于“泪滴”的车型,它就是我们今天的主角儿。而且当年此车车身采用全铝打造,靠着铆钉一块快结合。而这项技术过了数十年后才被使用在当下的量产车上,这一点不得不服人家,轻量化的设计再搭载上200批马力的大头机当真是无敌布加迪,当对手看到6个排气筒连在一起时候心里有点慌哈哈………据说只生产了四台原型车,一是当时这款车发布就贼贵,***法国皇室都不舍得买的车,二是当时二战全面爆发人们都勒紧裤腰带过日子也不敢买这么好的车。所以只能说这款汽车界的蒙娜丽莎真有点生不逢时。
不过人家毕竟是布加迪,峰回路转,过了四五十年后仅存的三台车步入了拍卖场,比当时的价格贵了500倍,达到了4000万美元(啥叫海景房,***海都是我的
)
真车到底怎么样我们姑且不研究,网图也看不出点啥东西来,单论cmc做工那还是一如既往的顶呱呱,漆面油亮油亮的,可动件多,细节丰富,手感也不错,唯一头疼的就是(东西太小了,开个发动机舱拿个小镊子能捏十分钟)总之,依然很cmc










车型来自布加迪老爷子的儿子老小子布加迪亲自操刀打造的,57sc设计类型像水滴状,这一点和天使之泪相似,也可能小布加迪受菲戈尼-法拉斯基的影响,设计和制造了类似于“泪滴”的车型,它就是我们今天的主角儿。而且当年此车车身采用全铝打造,靠着铆钉一块快结合。而这项技术过了数十年后才被使用在当下的量产车上,这一点不得不服人家,轻量化的设计再搭载上200批马力的大头机当真是无敌布加迪,当对手看到6个排气筒连在一起时候心里有点慌哈哈………据说只生产了四台原型车,一是当时这款车发布就贼贵,***法国皇室都不舍得买的车,二是当时二战全面爆发人们都勒紧裤腰带过日子也不敢买这么好的车。所以只能说这款汽车界的蒙娜丽莎真有点生不逢时。
不过人家毕竟是布加迪,峰回路转,过了四五十年后仅存的三台车步入了拍卖场,比当时的价格贵了500倍,达到了4000万美元(啥叫海景房,***海都是我的
真车到底怎么样我们姑且不研究,网图也看不出点啥东西来,单论cmc做工那还是一如既往的顶呱呱,漆面油亮油亮的,可动件多,细节丰富,手感也不错,唯一头疼的就是(东西太小了,开个发动机舱拿个小镊子能捏十分钟)总之,依然很cmc










































