不错

进度龟速。

成贵基本上完成了，叙毕没有

毕节站完工后还是挺大气的

因为毕节站毕竟是贵州段中地级站，如果不比县站大就说不过去了。

毕节也是过道在上面？

毕竟车站大了

贵州肯定不愿意修太快，你懂得

可以可以，初具雏形。

难道是6个站台一起建？

目前中铁二院大(丽）攀昭铁路预可研，关于线路走向以及攀枝花南站线路走向接入组织了论证，攀枝花高铁南站（米攀铁路段）安装C3列控系统，目前成昆复线为160时速的铁路，永广段安装的C0，为了预留大攀，攀昭客运专线接入和信号系统统一，全部安装C3，攀枝花南站预留攀昭客专，攀昆客专，攀宁铁路的各种接入，对于大攀铁路在攀枝花南站接入，攀昭客专在盐边站引出。