2018年10月1日,那霸航空管制部(那霸ACC)正式退出历史舞台,改由新的成立的神户航空管制部(神户ACC)暂时接手全空域管制。几年后,空域会分成高空和中低空空域管制。高空交给福冈管制,中低空交给神户ACC。
下一个会被撤销的ACC是札幌ACC。这些撤销ACC的任务是为了2025年实现日本只有两个ACC和一个UAC(Upper Aera Control)。最后日本将只有东京ACC(中低空管理),神户ACC(中低空管理)还有福冈UAC(高空和洋区管理)。这样子做可以说把高空和中低空起飞落地的飞机分离:高空飞机可以在一个管制区协调,把短途航线,机场进场离场的任务交给两个ACC管理。这样的做法仿照欧洲,应该也是为了提升管制效率。


下图为VATSIM日本分部活动海报:

この44年間、ありがとうございました!
Naha Control, Good day!
Kobe Control, on your frequency.
下一个会被撤销的ACC是札幌ACC。这些撤销ACC的任务是为了2025年实现日本只有两个ACC和一个UAC(Upper Aera Control)。最后日本将只有东京ACC(中低空管理),神户ACC(中低空管理)还有福冈UAC(高空和洋区管理)。这样子做可以说把高空和中低空起飞落地的飞机分离:高空飞机可以在一个管制区协调,把短途航线,机场进场离场的任务交给两个ACC管理。这样的做法仿照欧洲,应该也是为了提升管制效率。


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