还有30%出个门，10公里出头掉成个位数，然后快速掉成0，推车回，这次60km就掉到10% 什么鬼

楼主我准备线下买，也是南京的，你是在哪家买的啊告诉我我不去

我动力版前胎100-80-10后胎110-80-10，体重170斤，跑个50公里差不多了

不暴力跑的话一百左右

今天发现一个超级恶心的事情：
原购买M+运动版经销商（南京市虎距关小牛体验店），因为运动版电池重启质量问题以及续航回题与商家说的不符退货，结果那商家把我私人所有的证件信息等全网发，不让我买小牛，难怪我买m+pro有两家不卖我了，同时我m+pro到店里服务时不爱接我单。
1.如果小牛商家胡先生把用户个人信息直接乱发，你这是犯法了，知道吗？ 请慎重了解后果！
2.我已向小牛投诉，如果小牛不处罚这个商家并向我道歉，并消除南京全网对我的影响，同时不保证我m+pro的服务，从此与小牛永别，我将仍然进行退货处理！！

碰巧相同遭遇 买的顶配发现车架 出厂就被砸锅 才7天 经销商直接说要找客服 客服说实体销售找经销商 mmp 最终给换个车架 看来也要消协出面

好

不喜欢黑色，动力版有白色的吗？还是能定白的？

虽然不想打击楼主，但是还是要提示。顶配版和动力版差距是电池、控制器、电机，其余均一样或同一水平。小牛轮胎采用正新华丰朝阳三家轮胎，都是一般水平不必考虑。前减震是同款无差别。轮抖主要是轮胎的装配工艺和橡胶制品变形有关。磨碟这个问题，我就得就是缺个发动机。摩托车汽车磨碟声更严重

m+动力版价格是多少老哥

妈的，感觉入了小牛的坑，不会再往里面砸钱了……

那台动力版是故障个例把，另外M+全系车架都是没区别的(有拆车大佬证实过)，包括前叉和后减。（减震更好大部分是车重和轮胎差异产生的错觉。。）

小牛店都不是直营的，都是第三方授权的，所以除了问题他们都会互相推卸责任，买车尽量去直营店买，这种第三方是不会搭理你的问题的