啦 9月20日，比亚迪秦Pro在北京正式上市，共推出了燃油、插混、纯电三种车型共18款车型。其中，燃油版7.98-11.58万元，DM（双模）版综合补贴后14.99-17.69万元，EV（纯电）版综合补贴后16.99-18.99万元。
这道出了新车作为智能互联车型所必需的一项技能——可以OTA智能远程升级，从而可以无限衍生更多的车载应用，即“无限进化”。而一款车型到底是不是真正的智联车型，能否远程升级是一个关键。
比亚迪秦Pro搭载了“比亚迪D++开放生态”，开放的理念让其凝聚了全球2000万开发者的智慧。再加上DiLink智能网联系统平台，可以向消费者提供更丰富的功能选择，扩展空间也更加充分。
比亚迪官方表示：“这种可以无限升级拓展的软硬件就是为了进化而生，它将改变‘车机不如手机’的尴尬局面。目前比亚迪秦Pro已经可以实现车内办公、VR赛车、律动K歌等功能，L3级自动驾驶也将会随着不断的进化而实现。”
这道出了新车作为智能互联车型所必需的一项技能——可以OTA智能远程升级，从而可以无限衍生更多的车载应用，即“无限进化”。而一款车型到底是不是真正的智联车型，能否远程升级是一个关键。
比亚迪秦Pro搭载了“比亚迪D++开放生态”，开放的理念让其凝聚了全球2000万开发者的智慧。再加上DiLink智能网联系统平台，可以向消费者提供更丰富的功能选择，扩展空间也更加充分。
比亚迪官方表示：“这种可以无限升级拓展的软硬件就是为了进化而生，它将改变‘车机不如手机’的尴尬局面。目前比亚迪秦Pro已经可以实现车内办公、VR赛车、律动K歌等功能，L3级自动驾驶也将会随着不断的进化而实现。”
