电动三轮车是普通百姓日常代步及工作的理想交通工具，而故障率最高的就是半轴和轴承部分。在修理部我看到修车师傅在安装轴承时也不用什么专用工具，逮着什么拿什么，螺丝刀、板子什么的用锤子往里砸，其实这些东西着力不匀，很伤轴承和半轴，于是我做了两件安装电动车半轴轴承的小工具。
安装轴承时需要敲击两个部分，一个是轴承内圈，一个是轴承外圈。往半轴上安装轴承时需要敲击轴承内圈，半轴往后桥上安装时需要敲击轴承外圈。
我第一个工具就是往半轴上安装轴承的工具。为了安装时更省力、更方便、更均匀，需要找一根内径略大于轴承内圈内径的钢管，长度略大于轴头部分，一头套丝安装管帽，一头打磨平整。然后把轴承套在轴头上，把钢管也套上，顶住轴承内圈用锤子敲击管帽，直到轴承安装到位。我车的半轴是18齿，6205轴承，轴承内圈内经是2.5厘米，外径3.4厘米，钢管选用的是外径3.3厘米，内径2.8厘米的1寸管。如果这个钢管长度达到半轴长度还可以从花键一头套在半轴上卸下轴承。
我第二个工具就是往后桥上安装半轴的工具。需要找一根外径略小于轴承外圈外径，又大于轴承外圈内径的钢管，长度略大于轴头部分，一头套丝安装管帽，一头打磨平整。然后把半轴插进后桥对正差速器，先用锤子轻敲轴头，轴承进入后桥后把钢管套在轴头上，顶住轴承外圈用锤子敲击管帽直到安装到位。6205轴承外圈外径是5.2厘米，内径是4.6厘米，因为一时找不到合适的钢管，就买了外径5厘米，内径4.1厘米的1.2寸内丝管箍（内丝对接），还买了1.2寸外丝变1寸内丝对丝，连接1寸钢管和管帽组合而成。
这两件工具使用非常方便，最重要的是不伤轴承和半轴。感兴趣的朋友也可以根据自己的车半轴和轴承尺寸制作这两件小工具。




才买车两年，有了故障才有了一点体会，见笑了。大师别喷。