阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)，浪漫的名字，才疏学浅，惯性思维，老是能想起朱丽叶与罗密欧，梁山伯与祝英台，对多数人来说，她可能真的是个既熟悉又陌生的汽车品牌，建于20世纪初，出身于意大利，总部设在米兰，距今已经拥有着100多年的历史。阿尔法·罗密欧的产品，如同意大利的气质一样，由他生产的超跑，可谓是超跑界的艺术品。
阿尔法罗密欧TZ1车型是于1963年阿尔法罗密欧和ZAGATO合作研发出的高性能GT跑车，是由当时的阿尔法罗密欧赛车部门Carlo Chiti主导开发的。Carlo Chiti曾指导法拉利技术人员参加了156（F1）、250TR/61 等车型的开发工作，后来于恩佐法拉利关系恶化之后离开了法拉利公司。
TZ1名称虽然含 Giulia但和量产车 Giulia 系列关联很小，只是为提高量产车的印象而增加的这个名字。TZ1的底盘是专业的钢管状车架，TZ的全称为Tubolare Zagato。它搭载的前置1,570 cc双凸轮发动机，其他机械部件与阿尔法罗密欧Giulia共用，车体总重量只有650KG，ZAGATO设计的车身给TZ的性能带来了 很大的提升，最高时速216km/h。
阿尔法·罗密欧无疑是与ZAGATO关系最近的意大利品牌，TZ的设计采用了在意大利语中使用了一种名为“coda tronca”的风格，意思是“短尾”，这种十分新颖的“短尾”设计，不但能获得良好的风阻表现，在视觉上也相当惹眼。
1965年Giulia TZ2面世，这款车型同样是由ZAGATO生产的，TZ2也是一款高性能双座GT跑车，此款车型与法拉利 250GTO采用相同的车身设计，该车更新了新的玻璃纤维车身，提供更低的阻力和更轻的重量，车体重量降低到630kg，车身比TZ1更低，引擎经过再调校后由TZ1的160PS提高到170PS，最高时速达到245km/h。


模型厂商：AA，模型比例:1 18，模型做工精良，还原度极高，合金材质，加上收她时在做特价，逞心如意，模型时间久远，第一台收到时，漆面出现龟裂现象。真车图片来自网络。