不懂当然看不出门道了

钣金复位-粗打磨-细打磨-腻子修补并充分晾干（普通腻子或合金腻子）-再细打磨后腻子修补并充分晾干（此道工序重复2至3遍彻底找平光滑并恢复原型）-喷底漆并晾干-喷面漆（少量多次避免流淌）-喷光漆（确保与原车漆自然衔接）-抛光并完成。
需要注意的是:1、每一道工序要充分晾干，不要心急。2、干活要细致，尤其是腻子活与水砂纸打磨找平，必须做到光滑无任何细小坑洼沙眼及砂纸痕迹，否则喷漆后会很明显。3、莫贪便宜，要求师傅给用点好漆，不好的漆比较脆或软，行驶中崩上沙粒石籽就会二次损伤。4、修复面积大的情况，最好找带烤漆房的修配厂施工，尽量做到无尘喷漆，这样才能保证喷漆质量。
暂时就能想到这么多了，其他等别人补充吧。

手把手教会你，你也看不出来门道。想坑你，亲爹都不惯着，不想坑你，你找谁来也没用。所以这东西不用太计较。正常作为一个外人来看你这事奥，喷完了觉得不好挑出毛病返工就完事（但不能无理取闹）实在不行花钱找个喷漆师傅和你一起验车。后喷的想找出原车的感觉谁也不好使。一句话总结，刮了就修，觉得不行就返工，但不要去怀疑，人家还没开始干呢你就想着去监督了。好比下饭店有没有说我怕你家做菜不好吃，菜不洗我要去后厨看着。难道吃饭先要学会当厨师吗，就算你看着了都安步骤来 就少给你捏把盐你也啥都看不出来。车是消耗品，不要太在意，修完了别弄得跟狗啃的似的，找个驴都能看出来有毛病就行。小问题不拿显微镜看不见的 那都不叫事。

这个要看你的划痕是什么样的 是痕还是沟 镀晶是预防 打蜡是改善 喷漆是根除