一楼惯例科普楼，欢迎资料库大佬随时补充

干货结束上图，1A用的是vs4的隐藏款312战斗飞行队，欢迎补充详细考证，-4使用的是wkc6的b款713战斗队

wkc6的b款同时给了四等人和二等人的涂装，当然选择二等人啦

先来两张鸳鸯照这俩货价格差了整整一倍

按照时间顺序上图，先是wkc6的海盗

然后再是1A的三围，反正1A基本人手一个，我也不拍的太仔细

援个一侧平尾和机翼天线断过，被502沾到过，部分重涂的VF17 I.凯福德座机
作为刚入飞机坑那会买的不懂得补货这种操作 运费加原价120亚马逊入的

@贴吧用户_7VXDE3D 这是我刚入坑的时候，图里大部分都已经坏了。。。那个时候不懂得爱惜

最后是找不同环节，其实说不同，也无非就两处，一个是引擎罩，4加了辅助进气道，而1A则是中规中矩的原型，还有起落架前挡板，vs4居然做出了分件分色，而wkc6因为年代早，是挡板与主起落架一体，自然就没有做到分色，最后是机体发色，vs4的海盗偏向于油光蓝，而wkc6的海盗则是消光蓝，论品质，个人觉得wkc6的更加沉稳，至于发色这种东西，就是仁者见仁 智者见智了

一整盒

上色大佬们应该会选择AFV的新品

1-A 17中队



凯福德中尉的正版签名照片，最终战绩 16 架

凯福德 29 号 F4U-1A

1-A 214中队

波音顿座机 86 号海盗（BuNo 18086），1943 年 12 月
从蒙达和拉塞尔岛起飞的海盗成天在布甘维尔上空搜索零战，VF-214 中队在此时第二次回到所罗门，指挥官换成了格里高利•波音顿少校（Greg Boyington），他们将在今后的空战中大放光彩。

桀骜不驯的格里高利•波音顿少校
在 1935 年正式成为一名陆战队飞行员。在训练期间结识了不少损友，开始在酗酒方面展现天赋。这段时间他在事业上可谓潦倒不堪，尽管他驾驶格鲁曼 F3F 战斗机玩单挑对抗可以说是打遍基地无对手，空战技术确实一等一的，但离开飞机的波音顿到处酗酒、打架、借钱，让指挥官头痛不已。1941 年，美国政府以中央飞机制造公司的名义（CAMCO）在现役飞行员中招募志愿者，前往中国参战。某天夜里当波音顿从宿醉中醒来后，发现刚发的薪水已经刚刚被自己喝光，老婆带着孩子跑了，还欠着一屁股的债，而此时 CAMCO 的招聘人员刚好在同一个酒店里。于是他就报名了参加了美国志愿航空队（AVG），纯粹为了摆脱债务。国民党政府开出的工资很高，飞行员每月有 600 美元底薪（差不多是他们在国内的三倍），每击落一架日本飞机还可以拿到 500 美元的奖金。他参加了美国志愿航空队来到中国，在中国战场取得 6 次胜利（关于这 6 次胜利的争议也很多，其中 3.75 架可能是地面击毁的，反正国民党政府一样付钱）。但同以往一样，他那种桀骜不驯的性格依然被上司厌恶，1942 年 4 月，陈纳德把他一脚踢回美国。所幸美国政府此时已经正式参战，闹事鬼波音顿可以重新入伍，还晋升到中尉，继续在讨厌他的长官眼皮底下服役。作为 VMF-122 的作战官，他在所罗门的第一次战斗期并不顺利，没打下一架日本飞机，倒是在一次酒吧斗殴中扭伤了脚踝，不得不回后方养伤。然后好运气就这样来了：出院的波音顿少校在埃斯普里劳东游西荡，正好碰见 214 中队一群同样无事可干的飞行员，他们的指挥官佩斯少校（William Pace）刚刚阵亡，而这个中队在所罗门的作战期快满了，回国在即，在这种状况下大队是不会给他们指定新指挥官的。波音顿缠着大队长桑德森中校（Lawson Sanderson）软硬兼施，要求在这些散伙飞行员和新兵中选拔出一个新的 214 中队来，难得桑德森中校是少数欣赏这个老兵油子的上级军官，便一口答应他的要求。

波音顿（中立手持手枪者）在　AVG 的照片，老爹当时隶属第一中队“亚当与夏娃”

波音顿 AVG 座机

插个楼
蓝色的被刘凤娇沾过 红色的断过（都是去一个朋友家时手滑摔下去后来他入了2B 埃塞克斯海盗） 绿色的被502沾过
还好后来买了西班牙对应的漆来调 要不然真废了