话题二：科鲁兹油表不准的问题，每次车子刚启动时油表是准的，但是越开油表下去的就越快，有时甚至开十几公里本来满箱的油很快归零，黄灯提示没有油了，而且油耗确实高了，以前同样的公里数一周100块钱的油，现在要200即便开空调，这样的油耗也是高的。
因为之前换过油泵，所以这次果断找4s店，店里说可能是油浮子坏了，把之前车上的浮子和传感器换回去了（之前的传感器没问题），结果开出店问题依旧，这次人家说了，跟油泵没关系，也没个设备检测一下传感器是不是有问题，就是换件
后来又说可能是科鲁兹油箱里面的挡板拆了影响有位，但是拆了三年了，也没说不准啊，再怎么影响也不能一箱油开几分钟车就显示半箱油啊，给出的结论换油箱总成
我问他们是不是油箱换了就好了，他们说不能保证，如果换了油箱没问题，那就可能是仪表的问题，也是要换总成!
我又问他是不是这两个都换了就好了，他说不一定，要还是不行就得换行车电脑，我的天那，我问他究竟是那方面的可能性大一些，人家说不好说只能一个一个换着来，往往一个问题的出现，不一定是一方面也可能是多方面，也就是说我油箱、仪表、行车电脑可能都有问题都要换，而且油箱只要拆工时费350，仪表和行车电脑就更不用说了，这次我是对4s店真的失望了，回家!
回家后就一直在网上找关于这方面的资料，后来发现一条，说油箱里负压大了会把油箱嘬瘪，而且车子在行车和停车时会有“砰砰砰”的声音，打开油箱时有“嘶嘶嘶”的声音，是在忘油箱里吸气，我一想和我车子很符合，会不会是负压大油箱变形把油票压着了，油箱里通气装置坏了，为了试一试这个结论是不是正确，今天早上我开车前特意把油箱盖松了松，让它透点气，结果开了半个小时的车也没有发现油表不准的现象，油耗也在正常范围内，回来时又把油箱盖拧紧了，结果油表又不准了，这下问题应该是找到了，就开到家附近的修理厂，和师傅说明情况后，人家果断说碳罐坏了，换个碳罐就好了，我记得之前在4s店里还专门让他们检查过碳罐，因为车子汽油味太大，但是他们说没问题，也不知道怎么检查的，因为碳罐有保持油箱内压力平稳的功能，所以压力大时会放压，负压时会吸入，感觉修车师傅说的很在理，当时就定了一个，下午新碳罐到了，一会儿就按上了，开车试了一小时也没有发现油表不准的问题，这次应该是解决问题了，而且油耗也低了些，下面是新碳罐的图，和原车的一样，连安装费一起花了170，给大家做个参考，我的坎坷之路啊……好在修好了，待后续观察，估计我再也不会去4s店了，都是坑!
因为之前换过油泵，所以这次果断找4s店，店里说可能是油浮子坏了，把之前车上的浮子和传感器换回去了（之前的传感器没问题），结果开出店问题依旧，这次人家说了，跟油泵没关系，也没个设备检测一下传感器是不是有问题，就是换件
后来又说可能是科鲁兹油箱里面的挡板拆了影响有位，但是拆了三年了，也没说不准啊，再怎么影响也不能一箱油开几分钟车就显示半箱油啊，给出的结论换油箱总成
我问他们是不是油箱换了就好了，他们说不能保证，如果换了油箱没问题，那就可能是仪表的问题，也是要换总成!
我又问他是不是这两个都换了就好了，他说不一定，要还是不行就得换行车电脑，我的天那，我问他究竟是那方面的可能性大一些，人家说不好说只能一个一个换着来，往往一个问题的出现，不一定是一方面也可能是多方面，也就是说我油箱、仪表、行车电脑可能都有问题都要换，而且油箱只要拆工时费350，仪表和行车电脑就更不用说了，这次我是对4s店真的失望了，回家!
回家后就一直在网上找关于这方面的资料，后来发现一条，说油箱里负压大了会把油箱嘬瘪，而且车子在行车和停车时会有“砰砰砰”的声音，打开油箱时有“嘶嘶嘶”的声音，是在忘油箱里吸气，我一想和我车子很符合，会不会是负压大油箱变形把油票压着了，油箱里通气装置坏了，为了试一试这个结论是不是正确，今天早上我开车前特意把油箱盖松了松，让它透点气，结果开了半个小时的车也没有发现油表不准的现象，油耗也在正常范围内，回来时又把油箱盖拧紧了，结果油表又不准了，这下问题应该是找到了，就开到家附近的修理厂，和师傅说明情况后，人家果断说碳罐坏了，换个碳罐就好了，我记得之前在4s店里还专门让他们检查过碳罐，因为车子汽油味太大，但是他们说没问题，也不知道怎么检查的，因为碳罐有保持油箱内压力平稳的功能，所以压力大时会放压，负压时会吸入，感觉修车师傅说的很在理，当时就定了一个，下午新碳罐到了，一会儿就按上了，开车试了一小时也没有发现油表不准的问题，这次应该是解决问题了，而且油耗也低了些，下面是新碳罐的图，和原车的一样，连安装费一起花了170，给大家做个参考，我的坎坷之路啊……好在修好了，待后续观察，估计我再也不会去4s店了，都是坑!
