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大疆mavic air满电240米飞丢,没有自动返航

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今年7/21日,去敦煌返回成都的途中,黄昏时路过桑科草原,在太阳快下山的时候,路边有一座小山,山不高,大概100多米,我放mavic air上去,想拍山顶夕阳,谁知道刚刚放出去不到1分26秒,高度127米,距离244米,突然丢失图传,根据以往的经验,过一会信号回复,等了几秒钟预感不妙,赶快一键返航,不停的按了n次,依旧没有信号,不停的变换位置,想恢复信号,结果一切都是徒劳。按理说丢失信号后应该立即返航,等了半小时,知道没有希望了,就趟过小河上山去找飞机,那山看上去不高,爬上去很累,到山顶快天黑了,根据找飞机提供的坐标,发现地点正好在悬崖边,上面长满一米多高的野草,如果掉入其中是很难找到的。还是坚持找了快一个小时,天已经完全黑了,为了防止意外事故只好放弃了,周围都是荒郊野岭,只有几户藏民,到前面的郎木寺还有几个小时车程,为了不影响大家,第二天还要返回成都上班,只有永

远的把飞机留在山上了。
下面是航迹图和最后的影像


1楼2018-08-13 22:49回复
    飞机是5月买的,就是为了这次旅行,之前差不多每周练习,累计飞行时间9个多小时,距离63公里,飞行52次,也不算新手了,之前也经历过失联,不过最后都安全返航了,而且这次的操作非常简单,就是不停的上升,飞直线,这样也能飞丢,并且没有自动返航,你说大疆该不该负责任,算不算质量问题?


    4楼2018-08-13 22:57
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      2026-01-31 09:25:12
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      事后我联系了大疆客服,把飞行记录和最后的影像发给大疆技术人员研判,第一次给我的处理结果是7折优惠券,并没有说明原因,我说到底是什么问题,责任在哪一方,要给我一个信服的理由。结果第二天又给我打电话改成5折优惠券,还是不说理由,我再次提出需要给个理由,最后一次电话改成3折优惠券,需要我负担1278元,并且我买的dji care也不起作用,给的理由是飞机失联导致没有飞行记录,无法判断,没有说是谁的责任。我说没有飞行记录是我的责任吗?失联后不该自动返航吗?我有操作失误吗?他们避而不答,并且说这是最后处理结果,不接受申诉。


      6楼2018-08-13 23:16
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        我现在想说的就是大疆,你好歹也是知名企业,不能这样耍无赖,你会给消费者造成恶劣的体验,是谁的责任说清楚,公理自在人心,如果是我的责任不会赖在你们,承担该负的责任,不要让你的名字和一个不负责任无赖企业联系起来。
        对于你的处理结果我只能接受,因为没有理由没有选择,你是上帝,我服


        9楼2018-08-13 23:26
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          我怀疑的gps定位出了问题,或者是没有把正确的返航点发给飞机,导致返航错误


          10楼2018-08-13 23:32
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            在这个之前还遇到过很多严重问题,但都是过一会就恢复,没有造成严重后果,我把这些问题总结下
            1.信号严重延迟,不是几秒的延迟,感觉至少有10秒的延迟,出现过一次
            2.电量数据不更新,一直停留在一个数值,或者是没有电量信号,显示NA,好像同时高度,距离信号也丢失,只有图传还在,这个也非常严重,不是我注意到了,很可能这次就飞丢了,大概出现过2,3次
            3.飞机在头顶上20米高度丢失图传,但飞机还能控制,但是让人崩溃啊
            上面的问题飞友们要注意啊,看你们有没有。估计是造成这次事故的潜在原因,实际上问题早就有了,不过我这次运气不好,让这些问题造成严重后果。这些问题在飞行记录里面应该都有,我也提醒过他们的技术人员,他们同样没有任何反馈


            13楼2018-08-13 23:49
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              现在看来是返航点有没有刷新造成的,我是急着飞上去拍夕阳,没有太注意返航点有没有刷新
              应该问大疆,为什么返航点刷新没有刷新就可以起飞,起飞后也不提醒此时飞机不能返航,这个难道不是设计问题或者隐患吗?返航是飞机最后的保障,我都是相信可以返航才敢飞,如果大疆说飞机可能不返航,谁还敢飞,如果不返航,谁还敢买。能够起飞就代表准备好一切,但是返航点没有刷新,实际上是没有准备好,飞机已经飞起来了,难道不是设计的问题吗?要让用户来承担设计的失误吗?


              21楼2018-08-14 09:28
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                我觉得除了返航点,还有几个问题
                1.飞机不该在哪个高度和距离上失联,草原上没有干扰,这个就跟我前面说的问题3一样,原地高度20米丢图传的道理一样,信号太不稳定
                2.从开机到飞丢,至少有3分钟时间吧,这段时间返航点都还没有刷新,这个和问题1,2,4一样,有时候回出现信号严重延迟,问题2估计也是这种延迟造成的
                总结来说,mavic air会有严重的信号延迟,信号不稳定,对于信号延迟我觉得是程序的bug,至少大疆是可以预警的,没有准备好应该不如起飞,这也是这次飞丢的根本原因


                22楼2018-08-14 09:48
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                  2026-01-31 09:19:12
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                  照上面的说法,指南针、GPS信号异常也可以继续飞啊,也不需要警告,出了问题说没看说明书就可以推卸责任了
                  按理说gps信号有了,就该立即更新返航点,没有更新就是bug,这是显而易见的事情
                  5毛们不要狡辩了,面对缺陷厂家该做的是修补缺陷,赔偿损失,这样企业才能成长,一味回避只能越描越黑,让用户为缺陷买单,只能让后来人心寒。


                  33楼2018-08-14 22:37
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                    补充下,那个山头应该没有人会上去,如果没有人去捡,那么几十年它应该还在那里


                    38楼2018-08-15 22:08
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                      托DJI_冬瑞的福,大疆再次联系我了,不过并没有解释为什么没有返航,还说根据飞行记录来看返航点已经刷新,如果有返航点,那么距离不该为0啊,应该是200多米,最终还是以没有记录无法判断为由,维持3折不变。
                      照这个逻辑大疆基本上是没有全责的,我也累了,已经3折购机,不然全能套和dji care就报废了
                      我只想说,大疆你让人失望,之前我都以你为骄傲的


                      43楼2018-08-21 22:42
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                        花钱买的教训:返航不靠谱,这次3折买回来,一定好好测试下返航功能,我会后续报告的


                        44楼2018-08-21 22:48
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