楼主参加了北京马拉松，成绩尚可。图为奖牌和完赛包内容物

楼主来到了北京西站，晚上好多大直

要走了，下午北京才欢迎我

北京西站站场

【第90趟车·尾声】
Z65，北京西19:47-南昌07:47，南昌客运段担当。这个区间需要走行1449km，列车需要运行12小时00分。区间新空调硬座票价¥173.5。

【90】北京西 站 图定19:47开，实际19:45开，早点2分钟。列车进8站台。
由于楼主金钱和体力超支，第五篇章取消。直接进入快速完成的尾声阶段。

【90】九江 站，图定06:41到停车3分。实际06:36到，06:44开，早点约5-0分。列车进8站台。

【90】南昌 站，图定07:47到。实际07:58到，晚点约11分。列车进1站台。
本次北线大运转所有行程已更新结束！

楼主回到学校食堂吃到了美味饭菜

由于一暑假车票太多、行程太长，楼主需要一些时间来总结统计，请耐心等待

楼主8月18日、8月26日、9月8日、9月16日分别参加了青岛西海岸夜间、哈尔滨、太原、北京马拉松，分别取得了441、349、402、350的成绩。

北线大运转合计38天，90张票，里程24098km，票价3933元。

暑期大运转南北线合计58天，160趟车，33095km，￥61852+HKD$250+积分28000.

示意图电脑做做太花时间，这次暂且手工绘画吧，南北线合在一张图了

这是楼主所做的北线运转简单财务统计。
因8月11日晚上左右出发，9月17日早上到达，故按37日计算。
合计￥8360.95，日均￥225.97。其中中国铁路占比达47.33%。

南北线合计结果如下：
合计￥13821.2，其中交通、餐饮、住宿分别占比约56%、23%、16%。交通中中国铁路占比最高，在总费用中占46.51%。

随着时光的飞逝，我们本次运转的全部内容已更新完毕。在您即将告别我们之际，请允许我对您一路上给予我们的关心、理解与支持表示衷心的感谢！让我们下次旅行再会！