【86】宝坻 站，图定20:13到停车3分。实际20:11到，20:16开，早点约2-0分。列车进1站台。

【86】蓟州 站，图定21:02到。实际21:01到，早点约1分。列车进2站台。

蓟州站站房、广场

【第87趟车·华北西南华东大三角环线】
S917，蓟州21:32-天津23:11，天津客运段担当。这个区间需要走行113km，列车需要运行01小时39分。区间新空调硬座票价¥1850积分。

【87】蓟州 站 图定21:32开，实际21:32开，晚点0分钟。列车进2站台。

蓟州站 大盘、候车室、检票口、天桥

【87】天津 站，图定23:11到。实际23:17到，晚点约6分。列车进5站台。

楼主来到了天津西站。
大家都知道它别名水管西。

由于客流惨淡，天津西站又名空荡荡西。
夜间2-4时本站无接发列车，更没有人，楼主在此随便找椅子过夜。

【第88趟车·华北西南华东大三角环线】
C2608，天津西05:50-武清06:06，天津客运段担当。这个区间需要走行33km，列车需要运行00小时16分。区间二等座票价¥1550积分。

【88】天津西 站 图定05:50开，实际05:49开，早点1分钟。列车进3站台。
选择该车原因是，京津城际少有从天津西出发里面的车，而这趟车恰好可以积分兑换；此外，顺便体验一下复速的京津城际。（其实最重要的还是睡觉）

【88】复兴号动车组。全程观测最高293km/h，应该是短途拉不起速度。由于早班车，除了通勤职工只有我一人上车。但武清站上了不少人。

【88】武清 站，图定06:06到。实际06:04到，早点约2分。列车进2站台。

武清站 站房、广场

楼主步行来到了杨村站。车站前方被京津城际上跨