【56】密云北 站，图定16:11到停车3分。实际16:13到，16:15开，晚点约2-1分。列车进1站台。

【56】统军庄 站，图定16:31到停车1分。实际16:27到，16:28开，早点约4-4分。列车进1站台。

【56】怀柔 站，图定16:41到停车2分。实际16:38到，16:41开，早点约3-2分。列车进1站台。

【56】庙城 站，图定16:49到停车1分。实际16:48到，16:50开，早点约1-0分。列车进1站台。

【56】高各庄 站，图定16:55到停车1分。实际16:55到，16:56开，早点约0-0分。列车进未知站台。

【56】牛栏山 站

【56】顺义 站，图定17:13到停车13分。实际17:13到，17:24开，早点约2-0分。列车进1站台。

【56】张辛 站，图定17:39到停车5分。实际17:37到，17:40开，早点约2-4分。列车进2站台。

【56】通州西站，图定17:57到。实际17:53到，早点约4分。列车进2站台。
通州西站站台看起来还有一个重要功能就是存放车底。6420在这里过夜，隔壁三站台是日照车

通州西站，旅客通过平交道口出站

通州西站站房及售票时间

难道北线大运转结束了？

第三篇章（花式走出关东）运转小计：车票合计5479km，504.5元。
虽然里程和第二篇章近似，但东北的大绿皮实在太多啦，票价只有第二篇章的一半。
第四篇章马上开始！

这个就厉害了啊

楼主步行来到了通州站。图为通州站站房、票机、窗口、大盘、地标、检票口、候车室。
由于是老站改造而成，车站该机比较破败的。地表显示该站可以使用优惠卡。目前副中心市域线每日共有4对列车运行。