【第62趟车·华北西南华东大三角环线】
1551，长治北00:59-郑州06:12，太原客运段担当。这个区间需要走行312km，列车需要运行5小时22分。区间新空调硬座票价¥40.5。

【62】长治北站图定00:50开，实际01:00开，晚点约10分钟。列车进1站台。
由于到郑州的部分和去年暑期大运转的6905/8次一致，本次不再直播。

【62】郑州站，图定06:12到。实际06:19到，晚点约7分。列车进2站台。
“旅客朋友们旅途辛苦了！” 确实很辛苦

楼主乘坐地铁来到了郑妙东站

才发现郑妙东有32个站台面居然超过我亚洲东现有数量

【第63趟车·华北西南华东大三角环线】
D5611，郑州东07:42-洛阳龙门08:18，郑州客运段担当。这个区间需要走行143km，列车需要运行0小时36分。区间二等座票价¥44.5。
今日剩余部分全是动车，腐败指数全面升级，💸。

【63】郑州东站图定07:42开，实际07:42开，晚点约0分钟。列车进30站台。
由于楼主穷，只能尽量选择坐动车。本车一站直达洛阳龙门，时间和高速动车一致，票价却仅有高速动车约2/3。

【63】洛阳龙门站，图定08:18到。实际08:16到，早点约2分。列车进1站台。

洛阳龙门站

【第64趟车·华北西南华东大三角环线】
G2001，洛阳龙门08:40-西安北10:24，西安客运段担当。这个区间需要走行380km，列车需要运行1小时44分。区间二等座票价¥174.5。

【64】洛阳龙门站图定08:40开，实际08:40开，晚点约0分钟。列车进4站台。
龙门站南侧居然还有非电气化的轨道诶

【64】三门峡南 站，图定09:10到停车2分。实际09:13到，09:15开，晚点约3-3分。列车进2站台。

【64】华山北 站，图定09:39到停车2分。实际09:41到，09:43开，晚点约2-2分。列车进2站台。

【64】渭南北 站，图定09:59到停车2分。实际10:01到，10:03开，晚点约2-2分。列车进1站台。

陕西省欢迎我