【77】商丘 站，图定02:59到。实际02:52到，早点约7分。列车进5站台。
商丘站普速要从南广场进，动车从北广场进

楼主步行来到了商丘南站。商丘站到商丘南站最近的路线很多在施工，晚上不亮灯，很不安全

商丘南站候车室、检票口

【第78趟车·华北西南华东大三角环线】
Z111，商丘南04:58-南昌西11:52，哈尔滨客运段担当。这个区间需要走行762km，列车需要运行06小时54分。区间新空调硬座票价¥102.0。

【78】商丘南站 图定04:58开，实际04:58开，早点约0分钟。列车进2站台6道。

【78】麻城站

【78】通过九江长江大桥

【78】九江 站，图定10:44到停车4分。实际10:50到，10:58开，晚点约6-8分。列车进7站台。

庐山站这显示的都是什么

大家好，楼主又来到了南昌站。因为第四篇章叫做“环线”，又从华北（北京）开始，在经过了西南（广元）、华东（南昌）以后，马上要回到篇章起点了楼主来到了南昌站

手机端的“二代sfz”改成“中国居民sfz”后，票机的显示也变更了，现在有三种证件了

【第79趟车·华北西南华东大三角环线】
K904，南昌17:55-武昌22:20，太原客运段担当。这个区间需要走行355km，列车需要运行04小时25分。区间新空调硬座票价¥51.5。

【79】南昌站 图定17:55开，实际17:58开，晚点约3分钟。列车进1站台。

【79】鄂州 站，图定21:04到停车5分。实际21:04到，21:08开，早点约0-1分。列车进4站台。
由于此区段和南线运转高度重合，故不作详细讲解。